车主评价:2.0T的发动机最高254匹的马力是非常的不错,它的起步非常的平稳而且轻松,上坡也感觉不出任何的压力,整体动力还是很强的。
车主评价:乘坐空间的话还是比较大的,头部距离车顶还有一拳多的距离,坐在后排也是如此,腿部空间也是很不错,后备箱也挺大的,日常家用完全没问题。
车主评价:外观还是沿用了领克家族式的设计,使其看上去显得动感十足,车尾是采用了许多黑化的设计,并且两边的尾灯由黑化的装饰条相连接,营造出一种贯穿式尾灯的既视感。
车主评价:操控起来还是比较容易的,它有很多的辅助系统,360度的全景影像,还有它的巡航系统,这样操控起来更加容易,而且方向盘也没有什么虚位,也比较轻,操控还是不错的。
发动机:JLH-4G20TDC 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:254ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
领克03
领克02
领克01
领克03新能源
领克05
领克02新能源
领克01新能源
领克06
领克06新能源
领克Z10
领克09
领克05新能源
领克09新能源
领克08
领克07
领克Z20
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车主评价:2.0T的发动机最高254匹的马力是非常的不错,它的起步非常的平稳而且轻松,上坡也感觉不出任何的压力,整体动力还是很强的。
车主评价:乘坐空间的话还是比较大的,头部距离车顶还有一拳多的距离,坐在后排也是如此,腿部空间也是很不错,后备箱也挺大的,日常家用完全没问题。
车主评价:外观还是沿用了领克家族式的设计,使其看上去显得动感十足,车尾是采用了许多黑化的设计,并且两边的尾灯由黑化的装饰条相连接,营造出一种贯穿式尾灯的既视感。
车主评价:操控起来还是比较容易的,它有很多的辅助系统,360度的全景影像,还有它的巡航系统,这样操控起来更加容易,而且方向盘也没有什么虚位,也比较轻,操控还是不错的。