车主评价:最让人满意的就是这辆车的外形了,没有门框,后驱布局非常运动,再加上299匹的马力,在城市里开着车,超车都是轻而易举的事情。
车主评价:同价位的中型电动车中,model3的车长是最短的,但是内部空间很合理,前备箱和后备箱都很不错,中控台下面的储物空间也很大。
车主评价:动力指向精准方向盘,分为轻松标准运动三档可调模式,超车很轻松,可以源源不断的有动力输出,零百5.6秒。
车主评价:虽然空间并不奢华。不过,足够了。尤其是后排的地面,更是如此。躺下。坐在中间的人更容易把腿放出来。甚至连前面的中控台都挖空了。脚上有足够的空间。不是脚,而是脚。
电机数:单电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:275ps 总扭矩:404n·m
电池类型:磷酸铁锂电池 电池容量:55kWh
Model 3(进口)
Model S
Model X
赛博越野旅行车
Model Y(海外)
Model Y
Roadster
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车主评价:最让人满意的就是这辆车的外形了,没有门框,后驱布局非常运动,再加上299匹的马力,在城市里开着车,超车都是轻而易举的事情。
车主评价:同价位的中型电动车中,model3的车长是最短的,但是内部空间很合理,前备箱和后备箱都很不错,中控台下面的储物空间也很大。
车主评价:动力指向精准方向盘,分为轻松标准运动三档可调模式,超车很轻松,可以源源不断的有动力输出,零百5.6秒。
车主评价:虽然空间并不奢华。不过,足够了。尤其是后排的地面,更是如此。躺下。坐在中间的人更容易把腿放出来。甚至连前面的中控台都挖空了。脚上有足够的空间。不是脚,而是脚。