车主评价:最让人满意的就是这辆车的外形了,没有门框,后驱布局非常运动,再加上299匹的马力,在城市里开着车,超车都是轻而易举的事情。
车主评价:虽然空间并不奢华。不过,足够了。尤其是后排的地面,更是如此。躺下。坐在中间的人更容易把腿放出来。甚至连前面的中控台都挖空了。脚上有足够的空间。不是脚,而是脚。
车主评价:这大概就是大家选择model3的主要原因吧,跑车的外形,无框的车窗,前备箱,看起来就像是911一样的帅气。
车主评价:特斯拉最擅长的就是操控,方向盘只打了一圈,定位非常精准,而且坐的位置也比较低,每一个角度都能让人感觉到。
电机数:单电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:275ps 总扭矩:404n·m
电池类型:磷酸铁锂电池 电池容量:55kWh
Model 3(进口)
Model S
Model X
赛博越野旅行车
Model Y(海外)
Model Y
Roadster
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车主评价:最让人满意的就是这辆车的外形了,没有门框,后驱布局非常运动,再加上299匹的马力,在城市里开着车,超车都是轻而易举的事情。
车主评价:虽然空间并不奢华。不过,足够了。尤其是后排的地面,更是如此。躺下。坐在中间的人更容易把腿放出来。甚至连前面的中控台都挖空了。脚上有足够的空间。不是脚,而是脚。
车主评价:这大概就是大家选择model3的主要原因吧,跑车的外形,无框的车窗,前备箱,看起来就像是911一样的帅气。
车主评价:特斯拉最擅长的就是操控,方向盘只打了一圈,定位非常精准,而且坐的位置也比较低,每一个角度都能让人感觉到。