车主评价:百公里加速官方给的数据是5.1秒,加速的敏捷性太棒了,整个加速的表现,其实没什么好聊的,会让人体验到加速的眩晕感。
车主评价:电车的加速没得说,加速直接、线性,动力可以说随叫随到,单踏板模式真的很香。续航还是比较准的,表显里程比较实在。
车主评价:像开卡丁车一样操控非常好。自重两吨的车开起来比大部分油车都驾驶的更轻松,更自整个城市的极速穿插都感觉非常棒
车主评价:特斯拉在加速纯粹性这一方面在新能源汽车里还是首当其冲的,全轮驱动带给你的极致体验,提速仅需3s,并且加速没有任何迟滞感。这是燃油车无法带给你的
电机数:单电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:299ps 总扭矩:440n·m
电池类型:磷酸铁锂电池 电池容量:60kWh
Model 3
Model 3(进口)
Model S
Model X
赛博越野旅行车
Model Y(海外)
Roadster
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车主评价:百公里加速官方给的数据是5.1秒,加速的敏捷性太棒了,整个加速的表现,其实没什么好聊的,会让人体验到加速的眩晕感。
车主评价:电车的加速没得说,加速直接、线性,动力可以说随叫随到,单踏板模式真的很香。续航还是比较准的,表显里程比较实在。
车主评价:像开卡丁车一样操控非常好。自重两吨的车开起来比大部分油车都驾驶的更轻松,更自整个城市的极速穿插都感觉非常棒
车主评价:特斯拉在加速纯粹性这一方面在新能源汽车里还是首当其冲的,全轮驱动带给你的极致体验,提速仅需3s,并且加速没有任何迟滞感。这是燃油车无法带给你的