车主评价:方向盘转向清晰,不会有太多虚位,但是要注意车身较大且较长,在掉头和倒车时要特别注意。刹车踏板较硬,但是很灵敏。高速行驶时能感到特别稳定,并线或转弯时车身稳定。
车主评价:目前车辆行驶1000公里,前期油耗可能会偏高,目前油耗为15,还在可以接受的范围内,希望后期能降下来。
车主评价:不得不说,这座椅的舒适性还是不错的,上一次回老家坐了几个小时都不觉得累,而且减震也很舒服,遇到一些小坑洼的时候,也不会颠簸的厉害。
车主评价:坐进车里,首先映入眼帘的是豪华的内饰设计,摸上去软绵绵的,这个级别的内饰比奔驰还要漂亮,这是传说中的美式奢华。
发动机:GTDIQ96 3.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:355ps/rpm 最大扭矩:553n·m/rpm
变 速 箱:10档手自一体 工信部油耗:待查
航海家(进口)
林肯MKX
领航员
林肯MKZ
林肯MKZ混动
林肯大陆
林肯MKC
冒险家
飞行家新能源
飞行家(进口)
航海家
冒险家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
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领航员壹号
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车主评价:方向盘转向清晰,不会有太多虚位,但是要注意车身较大且较长,在掉头和倒车时要特别注意。刹车踏板较硬,但是很灵敏。高速行驶时能感到特别稳定,并线或转弯时车身稳定。
车主评价:目前车辆行驶1000公里,前期油耗可能会偏高,目前油耗为15,还在可以接受的范围内,希望后期能降下来。
车主评价:不得不说,这座椅的舒适性还是不错的,上一次回老家坐了几个小时都不觉得累,而且减震也很舒服,遇到一些小坑洼的时候,也不会颠簸的厉害。
车主评价:坐进车里,首先映入眼帘的是豪华的内饰设计,摸上去软绵绵的,这个级别的内饰比奔驰还要漂亮,这是传说中的美式奢华。