车主评价:方向盘转向比较轻盈,而且精准度也高,驾驭起来不会有开大车的感觉,不过视野是比轿车好多了,加上高高的底盘,这车还挺适合自驾游的。
车主评价:2.0T的动力确实强劲,开着不会有小马拉大车的感觉,尤其是在开启运动模式之后,油门响应很快,加速那叫一个积极。
车主评价:内饰造型简洁大方,双联屏设计也是时下非常流行的,确实很有科技感。另外,它的内饰用料也很厚道,大量软包材质的覆盖档次感特别好。
车主评价:方向盘轻重适宜,低速行驶时就是非常的轻盈,而且转向还很精准,速度提升上来之后会变得沉稳一些,转弯不发飘,安全感十足。
发动机:4G20D6L 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:224ps/rpm 最大扭矩:360n·m/rpm
变 速 箱:6档湿式双离合 工信部油耗:待查
福睿斯
福克斯
蒙迪欧新能源
经典全顺
探险者(进口)
锐界L
福特F-150
途睿欧
领界
新世代全顺
撼路者
蒙迪欧
福特C-MAX
翼搏
福特Mustang
全顺
福特Ranger(进口)
福克斯(进口)
金牛座
翼虎
探险者
锐际
福克斯Active
领界EV
福特电马(海外)
福特Mustang新能源
Evos(海外)
EVOS
福特电马
锐际新能源
锐界(进口)
蒙迪欧(海外)
福特Kuga新能源
福特GT
福特Figo
福特F-650
福特E350
福特Bronco(进口)
探险者新能源
征服者Expedition
嘉年华(进口)
嘉年华
麦柯斯
福特PUMA
福特F-150新能源
领睿
致胜
E全顺
探险者EV
福特游骑侠Ranger
福特烈马
领裕新能源
领睿新能源
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车主评价:2.0T的动力确实强劲,开着不会有小马拉大车的感觉,尤其是在开启运动模式之后,油门响应很快,加速那叫一个积极。
车主评价:内饰造型简洁大方,双联屏设计也是时下非常流行的,确实很有科技感。另外,它的内饰用料也很厚道,大量软包材质的覆盖档次感特别好。
车主评价:方向盘轻重适宜,低速行驶时就是非常的轻盈,而且转向还很精准,速度提升上来之后会变得沉稳一些,转弯不发飘,安全感十足。