车主评价:方向盘很轻,四缸布雷博刹车很线性,配有可选择的抬头显示,开起来很舒服,低速行驶也不费力,四驱系统也很给力!
车主评价:ES8配备了空气悬挂和电磁悬挂系统,可以调节底盘的高低、软、硬,并且不比宝马差,还有五种驾驶模式,可以根据每个人的驾驶习惯来选择。
车主评价:内饰没什么好说的,还算中规中矩,但开关藏的太深了,找了半天,也没找到,只能叫 nomi,车里的人很尴尬。
车主评价:内饰谈不上豪华,但是科技感十足,没有多余的按键,大屏幕,小 Nomi,坐在车里握着方向盘,感觉很舒服。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:544ps 总扭矩:725n·m
电池类型:三元锂+磷酸铁锂 电池容量:75kWh
蔚来ES6
蔚来EC6
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车主评价:ES8配备了空气悬挂和电磁悬挂系统,可以调节底盘的高低、软、硬,并且不比宝马差,还有五种驾驶模式,可以根据每个人的驾驶习惯来选择。
车主评价:内饰没什么好说的,还算中规中矩,但开关藏的太深了,找了半天,也没找到,只能叫 nomi,车里的人很尴尬。
车主评价:内饰谈不上豪华,但是科技感十足,没有多余的按键,大屏幕,小 Nomi,坐在车里握着方向盘,感觉很舒服。