车主评价:动力方面还是挺给力的了,红旗HS5搭配了一个涡轮发动机2.0T的动力排量,这个动力整体还是比较舒服给力的,日常车子起步加速阶段动力表现还是十足的。
车主评价:动力还是可以的,在起步的时候不会有很大推背感,毕竟红旗车调校不算很激进,国宾车出身,以舒适为主,整体换挡还是比较平顺的,没有顿挫之类
车主评价:红旗hs5动力方面市区行驶动换挡平顺,没有顿挫感,起步提速很快,开起来很舒服。切换运动模式可以在高速轻松超车,但感觉不出动力的暴躁,依然是平稳的感觉。
车主评价:油耗还是很满意的,平时上下班开,市区居多,算了一下8毛左右一公里 ,休假去玩,跑高速跟郊区油耗要低很多,2.0t车子这么重,油耗可以接受
发动机:CA4GC20TD-32 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:224ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
红旗E-HS3
红旗H5经典
红旗H7
红旗国礼
红旗HS7
红旗H9
红旗E-HS9
红旗H5新能源
红旗E-QM5
红旗S9
红旗LS5
红旗L9
红旗L7
红旗L6
盛世
红旗国耀
红旗H6
红旗H5
红旗HQ9
红旗HS3
红旗HS6
红旗EH7
红旗E702
红旗HQ9新能源
红旗天工08
红旗国悦
红旗国雅
红旗HS3 PHEV
版权所有:© 2013-2023 车主指南 帮您买对车,助您用好车
广州途畅信息科技有限公司
网站备案:粤ICP备15054683号-5
联系我们:
车主评价:动力方面还是挺给力的了,红旗HS5搭配了一个涡轮发动机2.0T的动力排量,这个动力整体还是比较舒服给力的,日常车子起步加速阶段动力表现还是十足的。
车主评价:动力还是可以的,在起步的时候不会有很大推背感,毕竟红旗车调校不算很激进,国宾车出身,以舒适为主,整体换挡还是比较平顺的,没有顿挫之类
车主评价:红旗hs5动力方面市区行驶动换挡平顺,没有顿挫感,起步提速很快,开起来很舒服。切换运动模式可以在高速轻松超车,但感觉不出动力的暴躁,依然是平稳的感觉。
车主评价:油耗还是很满意的,平时上下班开,市区居多,算了一下8毛左右一公里 ,休假去玩,跑高速跟郊区油耗要低很多,2.0t车子这么重,油耗可以接受