车主评价:每个人的心情都不一样,心情都很好,驾驶体验也很好,性能也不错,油耗也省了一大笔钱,既要个性,又要懂车。
车主评价:方向盘很长,电动液压助力系统很轻很轻,从零到一百公里的加速时间是七秒到一百公里,刹车时间在四十米以内,这是同级车中最理想的速度了。
车主评价:整体内部感觉特别舒适,多功能方向盘的操控感非常好。总之,里面的配置很丰富,乘坐起来也很舒服,整体来说,这是一辆无可挑剔的车。
车主评价:车子内部的颜色主要就是色和红色,衔接的还是比较高端,而且车子的中控屏幕设计的很长,这一方面的设计还是比较特别的,还有子的全景天窗打开之后也挺惬意。
发动机:CAF488WQC T 进气形式:涡轮增压
最大马力:ps/rpm 最大扭矩:n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
航海家(进口)
林肯MKX
领航员
林肯MKZ
林肯MKZ混动
林肯大陆
林肯MKC
飞行家
冒险家
飞行家新能源
飞行家(进口)
航海家
冒险家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
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领航员壹号
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车主评价:每个人的心情都不一样,心情都很好,驾驶体验也很好,性能也不错,油耗也省了一大笔钱,既要个性,又要懂车。
车主评价:方向盘很长,电动液压助力系统很轻很轻,从零到一百公里的加速时间是七秒到一百公里,刹车时间在四十米以内,这是同级车中最理想的速度了。
车主评价:整体内部感觉特别舒适,多功能方向盘的操控感非常好。总之,里面的配置很丰富,乘坐起来也很舒服,整体来说,这是一辆无可挑剔的车。
车主评价:车子内部的颜色主要就是色和红色,衔接的还是比较高端,而且车子的中控屏幕设计的很长,这一方面的设计还是比较特别的,还有子的全景天窗打开之后也挺惬意。