车主评价:车头非常的犀利,侧面的感觉这很流畅,溜背式的设计真的很帅,也提供了更好的后排头部空间,车尾的设计虽然是家族式的贯穿式尾灯,但层次感特别强。
车主评价:空间很大,空间不大,但后备箱的空间还算宽敞,宽度和宽度都足够了,三个20寸的行李箱,放一辆婴儿车应该不成问题。
车主评价:方向盘很长,电动液压助力系统很轻很轻,从零到一百公里的加速时间是七秒到一百公里,刹车时间在四十米以内,这是同级车中最理想的速度了。
车主评价:从车头一直延伸到尾灯,流畅的溜背造型,让林肯 Z多了几分运动感,侧面的标志从翼子板延伸到车模,再到隐藏的门把手,前后大灯和尾灯解锁,让林肯 z的外观充满了细节。
发动机:CAF488WQC 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:246ps/rpm 最大扭矩:376n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
航海家(进口)
林肯MKX
领航员
林肯MKZ
林肯MKZ混动
林肯大陆
林肯MKC
飞行家
冒险家
飞行家新能源
飞行家(进口)
航海家
冒险家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
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领航员壹号
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车主评价:车头非常的犀利,侧面的感觉这很流畅,溜背式的设计真的很帅,也提供了更好的后排头部空间,车尾的设计虽然是家族式的贯穿式尾灯,但层次感特别强。
车主评价:空间很大,空间不大,但后备箱的空间还算宽敞,宽度和宽度都足够了,三个20寸的行李箱,放一辆婴儿车应该不成问题。
车主评价:方向盘很长,电动液压助力系统很轻很轻,从零到一百公里的加速时间是七秒到一百公里,刹车时间在四十米以内,这是同级车中最理想的速度了。
车主评价:从车头一直延伸到尾灯,流畅的溜背造型,让林肯 Z多了几分运动感,侧面的标志从翼子板延伸到车模,再到隐藏的门把手,前后大灯和尾灯解锁,让林肯 z的外观充满了细节。