车主评价:仔细一摸,内部的材质还算不错,一看就知道档次高了不少,内饰质量也不错,设计也比较稳重实用,用料也不错。
车主评价:这辆车的内饰看起来非常的高档,整个屏幕看起来非常的豪华,座椅的设计非常的漂亮,车门的护板也非常的精致。
车主评价:由于车太长的原因吧,刚开始开需要适应一段时间,现在感觉整体操控不错,高速上跑起来也很稳,超车时侧倾幅度也很少。8挡的变速箱几乎感觉不到换挡,很顺溜。
车主评价:纯城市开11个左右,高速多的话8,9个油。林肯 Z在节油方面还有很大的提升空间,毕竟它不是四驱,也不是后驱。
发动机:CAF488WQC 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:246ps/rpm 最大扭矩:376n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
航海家(进口)
林肯MKX
领航员
林肯MKZ
林肯MKZ混动
林肯大陆
林肯MKC
飞行家
冒险家
飞行家新能源
飞行家(进口)
航海家
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林肯Corsair(海外)
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领航员壹号
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车主评价:仔细一摸,内部的材质还算不错,一看就知道档次高了不少,内饰质量也不错,设计也比较稳重实用,用料也不错。
车主评价:这辆车的内饰看起来非常的高档,整个屏幕看起来非常的豪华,座椅的设计非常的漂亮,车门的护板也非常的精致。
车主评价:由于车太长的原因吧,刚开始开需要适应一段时间,现在感觉整体操控不错,高速上跑起来也很稳,超车时侧倾幅度也很少。8挡的变速箱几乎感觉不到换挡,很顺溜。
车主评价:纯城市开11个左右,高速多的话8,9个油。林肯 Z在节油方面还有很大的提升空间,毕竟它不是四驱,也不是后驱。