车主评价:座椅是属于比较软,舒适的,透气性也比较好,就是车辆的减震效果不是那么的很好,所以在坑比较多的路上,颠簸感还是比较强的!
车主评价:基本上就是一个人驾驶,后排乘坐两个175左右的成年人,应该也不算太难受。总体来说,在空间的表现上还是挺突出的,后备厢可以放一些简单的物件。
车主评价:中控仪表在提升点就更完美了不过手感开起来还不错!内饰稍显简单,但两个超大的显示屏,还是给整个车增加了些科技感
车主评价:因为车身是属于比较轻的,所以提速相对来说比较快,每次等红绿灯时都是第一个起步的,那感觉还是比较爽的!而且提速也是比较快的,在车流中穿梭那感觉也是比较好!
电机数:单电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:34ps 总扭矩:105n·m
电池类型:磷酸铁锂电池 电池容量:17.28kWh
雷丁D70
雷丁i5
雷丁i9
雷丁i3
雷丁D50
雷丁芒果Pro
雷丁芒果Max
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车主评价:基本上就是一个人驾驶,后排乘坐两个175左右的成年人,应该也不算太难受。总体来说,在空间的表现上还是挺突出的,后备厢可以放一些简单的物件。
车主评价:中控仪表在提升点就更完美了不过手感开起来还不错!内饰稍显简单,但两个超大的显示屏,还是给整个车增加了些科技感
车主评价:因为车身是属于比较轻的,所以提速相对来说比较快,每次等红绿灯时都是第一个起步的,那感觉还是比较爽的!而且提速也是比较快的,在车流中穿梭那感觉也是比较好!