车主评价:身高185以下的,完全没有压力。前排和后座的空间都很大,有时候前排还能当办公室用,一边工作一边听歌。后座中间没有凸起,前排座椅下的脚几乎能伸直,加分
车主评价:之所以选择 Y,是因为空间比较舒适,车尾位置比较高,小鸭尾高度和 ModelX差不多。三个人坐在后排,还是很宽敞的。
车主评价:外表可以,没有设计才是最佳设计,正如“无招胜有招”。八千块加一个黑色轮毂,黑武士造型!一下子就把她的颜值给拉高了。
车主评价:性价比就不用多说了,在美国,一辆车就能卖到6万美金(你可以去美国买一辆车,保时捷 Macan只卖五万六千美元)。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:450ps 总扭矩:559n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:78.4kWh
Model 3
Model 3(进口)
Model S
Model X
赛博越野旅行车
Model Y(海外)
Roadster
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车主评价:身高185以下的,完全没有压力。前排和后座的空间都很大,有时候前排还能当办公室用,一边工作一边听歌。后座中间没有凸起,前排座椅下的脚几乎能伸直,加分
车主评价:之所以选择 Y,是因为空间比较舒适,车尾位置比较高,小鸭尾高度和 ModelX差不多。三个人坐在后排,还是很宽敞的。
车主评价:外表可以,没有设计才是最佳设计,正如“无招胜有招”。八千块加一个黑色轮毂,黑武士造型!一下子就把她的颜值给拉高了。
车主评价:性价比就不用多说了,在美国,一辆车就能卖到6万美金(你可以去美国买一辆车,保时捷 Macan只卖五万六千美元)。