车主评价:外观上还是硬朗的造型为主,风挡变得更倾斜一些,加入了很多精致的元素,比如侧面的散热口,尾灯和大灯的造型更好看,夜间的亮度也很好
车主评价:内饰还可以,跟现在国产车型一些车的风格不同,这个会比较硬朗,真皮座椅,手机互联都有,还有一些Jeep的经典设计在里面,越看越喜欢。
车主评价:车子的内饰配置很高级车载无线网,车载语音导航,电子钥匙,手机无线充电等等都有,而且中控很大,占了很大的比例,这样看起来会很方便。
车主评价:空间很满意了,后排虽然舒适性不高,但基本不坐人,主要是户外越野和救援,真正带人出去玩的时候也不在乎那么一点点舒适性了。
发动机:N 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:266ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
自由侠
指南者
指挥官
自由光
大指挥官
大切诺基
指挥官PHEV
大指挥官PHEV
牧马人新能源
大切诺基 SRT
自由光(进口)
自由侠(进口)
指南者(进口)
Wagoneer
指挥官(进口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切诺基新能源
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车主评价:外观上还是硬朗的造型为主,风挡变得更倾斜一些,加入了很多精致的元素,比如侧面的散热口,尾灯和大灯的造型更好看,夜间的亮度也很好
车主评价:内饰还可以,跟现在国产车型一些车的风格不同,这个会比较硬朗,真皮座椅,手机互联都有,还有一些Jeep的经典设计在里面,越看越喜欢。
车主评价:车子的内饰配置很高级车载无线网,车载语音导航,电子钥匙,手机无线充电等等都有,而且中控很大,占了很大的比例,这样看起来会很方便。
车主评价:空间很满意了,后排虽然舒适性不高,但基本不坐人,主要是户外越野和救援,真正带人出去玩的时候也不在乎那么一点点舒适性了。