车主评价:座椅方面坐着感觉还可以,至于隔音这个没得说咯,双层玻璃隔音,在高速路开120时速正常讲话依然很清晰,安静。就是防爆胎的声音比较响。
车主评价:7.1秒的加速 换来11.2的油耗 尚可吧 平常高速也少 大多数市区 5000公里平均车速27 油耗11.2
车主评价:动力就是这个价位这个车的卖点,涡轮明显介入时还是很给力的,正常温柔驾驶平顺性还是可以的,激烈驾驶变速箱要有顿挫,高速动力表现不错,超车很轻松。
车主评价:方向盘比进口的重,悬挂确实很硬,舒适模式就很硬了,运动模式更硬,电磁悬挂实际感觉主要是高速过弯和高速过减速带有体会,低速时候基本没感觉出mrc作用。
发动机:LTG 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:230ps/rpm 最大扭矩:353n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5混动
凯雷德ESCALADE
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凯迪拉克CT6
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车主评价:7.1秒的加速 换来11.2的油耗 尚可吧 平常高速也少 大多数市区 5000公里平均车速27 油耗11.2
车主评价:动力就是这个价位这个车的卖点,涡轮明显介入时还是很给力的,正常温柔驾驶平顺性还是可以的,激烈驾驶变速箱要有顿挫,高速动力表现不错,超车很轻松。
车主评价:方向盘比进口的重,悬挂确实很硬,舒适模式就很硬了,运动模式更硬,电磁悬挂实际感觉主要是高速过弯和高速过减速带有体会,低速时候基本没感觉出mrc作用。