车主评价:得力于四连杆后独立悬挂,速度较快的情况下过弯很稳,后排乘客舒服,没有大的倾斜感,特别是在山路的时候,感觉得心应手。
车主评价:EPS电子助力,后四连杆独立悬挂,都让这台车操控基础非常好,开起来,低速方向打得快,高速时,盘子重。底盘好,过弯时比较稳,高速跑150没什么感觉。
车主评价:在同级别的车型当中,配置都比其它的要高,比如后视镜加热、后排座位空调出风口、定速巡航、车身稳定控制等,基本上这些都有。
车主评价:1.4的排量加个涡轮增加动力强劲,一脚油门踩到2500转,就会感觉到明显的推背感,在城区内超车应该是随心所欲的。既省油动力有不差,真是小而强大。
发动机:EA111 1.4 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:131ps/5000rpm 最大扭矩:220n·m/1750-3500rpm
变 速 箱:5档手动 工信部油耗:待查
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车主评价:得力于四连杆后独立悬挂,速度较快的情况下过弯很稳,后排乘客舒服,没有大的倾斜感,特别是在山路的时候,感觉得心应手。
车主评价:EPS电子助力,后四连杆独立悬挂,都让这台车操控基础非常好,开起来,低速方向打得快,高速时,盘子重。底盘好,过弯时比较稳,高速跑150没什么感觉。
车主评价:在同级别的车型当中,配置都比其它的要高,比如后视镜加热、后排座位空调出风口、定速巡航、车身稳定控制等,基本上这些都有。
车主评价:1.4的排量加个涡轮增加动力强劲,一脚油门踩到2500转,就会感觉到明显的推背感,在城区内超车应该是随心所欲的。既省油动力有不差,真是小而强大。