车主评价:就看走什么样的路了,高速的话5毛左右,市区或者街道来说的话就比较大一些,6毛到7毛之间,在能接受的范围。2.0的车子来说,相当不错了。
车主评价:一台在市场上卖了十年的车型,是对其外观的最好肯定。不论整体还是局部,轮廓还是线条,都可称典范之作。纵观中级车市场,无出其右。
车主评价:操控日系中基本上算是好的,底盘悬挂都与常规B级车都不一样,还有就是很重的液压助力方向,高速稳定性比较好,指向也比较精确。
车主评价:内饰变化不大,还是延伸了老马六的经典内饰主要是在用料方面进行了更多的选择,驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱,不仅宽大舒适,而且奢华气息更加浓厚。
发动机:LF 2.0 L 进气形式:自然吸气
最大马力:147ps/rpm 最大扭矩:183n·m/rpm
变 速 箱:5档手自一体 工信部油耗:待查
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车主评价:就看走什么样的路了,高速的话5毛左右,市区或者街道来说的话就比较大一些,6毛到7毛之间,在能接受的范围。2.0的车子来说,相当不错了。
车主评价:一台在市场上卖了十年的车型,是对其外观的最好肯定。不论整体还是局部,轮廓还是线条,都可称典范之作。纵观中级车市场,无出其右。
车主评价:操控日系中基本上算是好的,底盘悬挂都与常规B级车都不一样,还有就是很重的液压助力方向,高速稳定性比较好,指向也比较精确。
车主评价:内饰变化不大,还是延伸了老马六的经典内饰主要是在用料方面进行了更多的选择,驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱,不仅宽大舒适,而且奢华气息更加浓厚。