车主评价:车里面的空间确实不小,而且还有很多小的储物盒什么的,感觉,能用上的地方都让设计师给弄成储物盒了,非常方便。
车主评价:途安L虽然是mpv但是驾驶的感觉和轿车很接近,后轮的独立悬挂真的不是吃素的,把大众家族的清晰路感和高速稳定性很好的表现出来。
车主评价:方向盘是电子助力,开起来比较轻,配有ESP车身动态稳定系统,变道时感觉也不是特别剧烈,很平稳,四连杆独立悬架给后排的减震效果也比较不错,
车主评价:满意,毕竟是1.4T的,本来以为会不会拉不动这车,而导致油耗很高,但是实际用下来还可以,油耗基本上在9、10个油左右。
发动机:EA111 1.4 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:131ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
变 速 箱:7档双离合 工信部油耗:待查
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车主评价:车里面的空间确实不小,而且还有很多小的储物盒什么的,感觉,能用上的地方都让设计师给弄成储物盒了,非常方便。
车主评价:途安L虽然是mpv但是驾驶的感觉和轿车很接近,后轮的独立悬挂真的不是吃素的,把大众家族的清晰路感和高速稳定性很好的表现出来。
车主评价:方向盘是电子助力,开起来比较轻,配有ESP车身动态稳定系统,变道时感觉也不是特别剧烈,很平稳,四连杆独立悬架给后排的减震效果也比较不错,
车主评价:满意,毕竟是1.4T的,本来以为会不会拉不动这车,而导致油耗很高,但是实际用下来还可以,油耗基本上在9、10个油左右。