车主评价:仔细查看资料你就知道,德美系车都属于高转速车。转速上去。提速也是好的!而日系和国产都低转速车,就感觉动力太好了!克鲁兹敢踩,就敢跑
车主评价:通用的操控没得说,个人感觉电助要比液压好,当然喜欢重盘的人另说,另外很喜欢随速变阻转向这个玩意儿,很实用!
车主评价:有好较高,作为美系车,目前8.0的油耗较为满意,机油全合成,夏天7.5,均速26左右,自认为还可以!
车主评价:温柔的驾驶,开出7个油还是很容易,但怎能忍住偶尔不大脚油门呢,所以油耗这东西主要看驾驶习惯,更多的油耗换来了驾驶感,换来了宝贵的时间(一切都在安全第一的前提下)
发动机:LLU 1.6 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:184ps/rpm 最大扭矩:235n·m/rpm
变 速 箱:6档手动 工信部油耗:待查
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车主评价:通用的操控没得说,个人感觉电助要比液压好,当然喜欢重盘的人另说,另外很喜欢随速变阻转向这个玩意儿,很实用!
车主评价:有好较高,作为美系车,目前8.0的油耗较为满意,机油全合成,夏天7.5,均速26左右,自认为还可以!
车主评价:温柔的驾驶,开出7个油还是很容易,但怎能忍住偶尔不大脚油门呢,所以油耗这东西主要看驾驶习惯,更多的油耗换来了驾驶感,换来了宝贵的时间(一切都在安全第一的前提下)