车主评价:平庸,太平庸,01加速实测很难进10S,100到180加速要28秒左右,加上车重太重,总体动力比目前2.0自吸的中级车只是略好一点点
车主评价:外观低调但是很大气,配置厚道且实用,比起同档次的B级车,性价比高了很多,且配置应有尽有,家用商用都非常合适
车主评价:高,价格低,车身强度最高1800MPa。安全性配置全面,8气囊,方向盘气囊为常规气囊的1.5倍大。娱乐性配置较少。
车主评价:C5的适合性可能得益于较重的车身自重和优异的底盘调校,长时间驾车一点不累,坐车的人经常会睡着。过坎能力真是没话说,恶劣路况路感清晰颠簸过滤到位。
发动机:PSA 3FY 10XP01 2.3 L 进气形式:自然吸气
最大马力:171ps/rpm 最大扭矩:230n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
全新爱丽舍
天逸 C5 AIRCROSS
C4 PICASSO
C4世嘉
雪铁龙C3-XR
雪铁龙C4L
云逸 C4 AIRCROSS
雪铁龙C6
雪铁龙C3L
天逸 C5 AIRCROSS新能源
凡尔赛C5 X
雪铁龙C6(进口)
经典世嘉
经典爱丽舍
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雪铁龙C3 AIRCROSS(海外)
雪铁龙e-C4 X
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车主评价:平庸,太平庸,01加速实测很难进10S,100到180加速要28秒左右,加上车重太重,总体动力比目前2.0自吸的中级车只是略好一点点
车主评价:外观低调但是很大气,配置厚道且实用,比起同档次的B级车,性价比高了很多,且配置应有尽有,家用商用都非常合适
车主评价:高,价格低,车身强度最高1800MPa。安全性配置全面,8气囊,方向盘气囊为常规气囊的1.5倍大。娱乐性配置较少。
车主评价:C5的适合性可能得益于较重的车身自重和优异的底盘调校,长时间驾车一点不累,坐车的人经常会睡着。过坎能力真是没话说,恶劣路况路感清晰颠簸过滤到位。