车主评价:刚拿到的一段时间市区到了14个左右,那个心急啊,天天盼着它下来 后来过年来了几次高速就下来了,现在市区跑跑差不多稳在8~10之间了
车主评价:提速表现优秀,等红灯首排起步都是提速第一位。不需要地板油,转速不超3000。车身稳健,动力源源不断,跑高速不知不觉150。
车主评价:前后排空间基本够用,行李箱空间大,放倒后排座椅空间更大,可以平放一辆山地车,上下班、拖家带口外出旅行都不错。
车主评价:操控感一流,就是转弯半径大,据说为了安全弄成了横置发动机。除了掉头的地方,指哪打哪的感觉和清晰的回馈,绝对过瘾。
发动机: 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:213ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
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车主评价:刚拿到的一段时间市区到了14个左右,那个心急啊,天天盼着它下来 后来过年来了几次高速就下来了,现在市区跑跑差不多稳在8~10之间了
车主评价:提速表现优秀,等红灯首排起步都是提速第一位。不需要地板油,转速不超3000。车身稳健,动力源源不断,跑高速不知不觉150。
车主评价:前后排空间基本够用,行李箱空间大,放倒后排座椅空间更大,可以平放一辆山地车,上下班、拖家带口外出旅行都不错。
车主评价:操控感一流,就是转弯半径大,据说为了安全弄成了横置发动机。除了掉头的地方,指哪打哪的感觉和清晰的回馈,绝对过瘾。