车主评价:空间是足够大的,不管前排还是后排都很容易让人非常的舒服的,不会因为这个腿部伸展不开造成拘束感,它的空间和后备箱的容积是广泛看好的。
车主评价:猎豹CS10搭载三菱的2.0T发动机,其最大功率为177马力,市区里开不了太快涡轮不介入得时候动力都够用。
车主评价:减震比较硬一点,过减速带咯噔一下,不过越野吗,从来不减速,咯噔下就过去。车子比较重,自重比较大,跑起来还是相当稳当的,没有发飘的感觉。
车主评价:总的来说还算不错,如果厂家能把方向盘稍做调整在低速的时候灵敏,高速的时候偏重,不至于有时跑高速一动方向盘车就有反馈就完美了。
发动机:4G63S4T 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:177ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
变 速 箱:6档手动 工信部油耗:待查
飞扬
猎豹CT7
Mattu
猎豹CT5
猎豹Q6
飞腾C5
黑金刚
飞腾
猎豹CS9
猎豹C5EV
猎豹CS9新能源
猎豹Coupe
缤歌
猎豹6481
猎豹DUV
猎豹CS6
骐菱
飞铃
猎豹CS7
嘉远KOMI
猎豹CS3 BEV
版权所有:© 2013-2023 车主指南 帮您买对车,助您用好车
广州途畅信息科技有限公司
网站备案:粤ICP备15054683号-5
联系我们:
车主评价:空间是足够大的,不管前排还是后排都很容易让人非常的舒服的,不会因为这个腿部伸展不开造成拘束感,它的空间和后备箱的容积是广泛看好的。
车主评价:猎豹CS10搭载三菱的2.0T发动机,其最大功率为177马力,市区里开不了太快涡轮不介入得时候动力都够用。
车主评价:减震比较硬一点,过减速带咯噔一下,不过越野吗,从来不减速,咯噔下就过去。车子比较重,自重比较大,跑起来还是相当稳当的,没有发飘的感觉。
车主评价:总的来说还算不错,如果厂家能把方向盘稍做调整在低速的时候灵敏,高速的时候偏重,不至于有时跑高速一动方向盘车就有反馈就完美了。