车主评价:还可以,后排基本用不上,所以不怎么在乎空间,平时用的话完全够用了,就是后排地板中间凸起太高,只能坐2个人。
车主评价:舒适度肯定没商务车,没xts好,运动轿车,悬挂硬,路感清晰,所以说是驾驶者之车,但座椅角度和包裹性都还不错。双层夹胶玻璃隔音效果的确不错。
车主评价:因为有了MRC,所以感觉过弯的感觉还是很舒服,很稳,Q50和3系都要软一些,个人还是更喜欢ATSL。
车主评价:常年市区、高架结合,开了将近4000公里,其中600公里左右高速,平均车速20,目前油耗稳定在11.0,还能接受,比预期的低一点。
发动机:LTG 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:279ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5混动
凯雷德ESCALADE
凯迪拉克XTS
凯迪拉克CT6
凯迪拉克XT4
凯迪拉克CT5
凯迪拉克XT6
凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT6 Plug-in
凯迪拉克LYRIQ(海外)
凯迪拉克CT6(海外)
凯迪拉克CT5(海外)
凯迪拉克SRX
SLS赛威
凯迪拉克EXT
凯迪拉克Seville
凯迪拉克XLR
凯迪拉克CTS
IQ锐歌
凯迪拉克CT4(海外)
凯迪拉克GT4
凯迪拉克CELESTIQ
IQ傲歌
凯雷德ESCALADE IQ
版权所有:© 2013-2023 车主指南 帮您买对车,助您用好车
广州途畅信息科技有限公司
网站备案:粤ICP备15054683号-5
联系我们:
车主评价:还可以,后排基本用不上,所以不怎么在乎空间,平时用的话完全够用了,就是后排地板中间凸起太高,只能坐2个人。
车主评价:舒适度肯定没商务车,没xts好,运动轿车,悬挂硬,路感清晰,所以说是驾驶者之车,但座椅角度和包裹性都还不错。双层夹胶玻璃隔音效果的确不错。
车主评价:因为有了MRC,所以感觉过弯的感觉还是很舒服,很稳,Q50和3系都要软一些,个人还是更喜欢ATSL。
车主评价:常年市区、高架结合,开了将近4000公里,其中600公里左右高速,平均车速20,目前油耗稳定在11.0,还能接受,比预期的低一点。