车主评价:续航稳定,操控感非常好,提速快一马当先,江淮核心技术有保障,使用成本超底,那个语音系统还真的很好用,识别多种方言。
车主评价:百公里才13度电,这样算42度电跑300公里完全没问题,确实划算,不过这个也不确定,只能说大部分时间能保证300公里,路况差一些或者开空调,续航肯定打折
车主评价:最满意的地方还是挺多的,比如行驶安静,动力提速快,车身小很好停车等,对于五万多的车,这个表现很可以了,满意
车主评价:省钱,不用摇牌直接就能上路有自己的车,从外观到内饰,样子都比较好看,中控屏幕,还有倒车影像都是很好用的,日常用车很顺手,但音响质量还不错。
电机数:单电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:68ps 总扭矩:200n·m
电池类型:磷酸铁锂电池 电池容量:29.2kWh
凌铃
瑞风M4混动
瑞风S7
江淮T8
江淮V6
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江淮iEVS4
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宾悦
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征途
瑞风M2
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悦悦
和悦A13
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江淮iEV6S
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和悦A13 CROSS
和悦
瑞风S2mini
瑞风
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江淮X8 E家
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车主评价:百公里才13度电,这样算42度电跑300公里完全没问题,确实划算,不过这个也不确定,只能说大部分时间能保证300公里,路况差一些或者开空调,续航肯定打折
车主评价:最满意的地方还是挺多的,比如行驶安静,动力提速快,车身小很好停车等,对于五万多的车,这个表现很可以了,满意
车主评价:省钱,不用摇牌直接就能上路有自己的车,从外观到内饰,样子都比较好看,中控屏幕,还有倒车影像都是很好用的,日常用车很顺手,但音响质量还不错。