车主评价:曾经的弯道之王,因为没有暴力驾驶的习惯,所以并没有很明显的感受,不过整体来说,过弯表现还是不错,而且方向盘指向准确,舍得给油门也有轻微的推背感。
车主评价:外观虽然十年没变过样子,但是经典就是经典,外观在今天看来依然不过时。当然,外观这个东西仁者见仁、智者见智。
车主评价:地盘悬挂调教感觉非常硬,但是过弯什么的感觉很舒服啊,不愧是弯道之王,这点马6还是有很大优势的,谁开谁知道。
车主评价:对小马最满意的就是地盘了, 操控精准 地盘紧凑 路感清 高速并线给人信心 油门中段有力 外形虽然说不上时尚但是也不落后。经典的轿跑味道。
发动机:LFX 2.0 L 进气形式:自然吸气
最大马力:147ps/rpm 最大扭矩:183n·m/rpm
变 速 箱:5档手自一体 工信部油耗:待查
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车主评价:曾经的弯道之王,因为没有暴力驾驶的习惯,所以并没有很明显的感受,不过整体来说,过弯表现还是不错,而且方向盘指向准确,舍得给油门也有轻微的推背感。
车主评价:外观虽然十年没变过样子,但是经典就是经典,外观在今天看来依然不过时。当然,外观这个东西仁者见仁、智者见智。
车主评价:地盘悬挂调教感觉非常硬,但是过弯什么的感觉很舒服啊,不愧是弯道之王,这点马6还是有很大优势的,谁开谁知道。
车主评价:对小马最满意的就是地盘了, 操控精准 地盘紧凑 路感清 高速并线给人信心 油门中段有力 外形虽然说不上时尚但是也不落后。经典的轿跑味道。