车险返点是什么意思?车险返现有什么猫腻套路
车险返点通常是指提供给消费者购买车险产品后的提成返还,简单来说就以一部分钱会返还给消费者,但发票价格保持原来的,这样可以获得更多的消费者资源。
返点和折扣不一样,折扣是根据消费者上年度的出险次数来算,一年不出险就是6折,2年不出险是5折,出一次险就是7.2折,这是系统自动识别的,而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
当前现状
我国汽车保有量已经超过2亿,除去交强险,几乎99.99%的车都会上商业保险,市场巨大十分广阔。车险的返点大约在20%左右,如果保费很高的豪车返点会高一些。
各个保险公司对自家车险并没有完整的定价权,在市场上定价差不多的情况下,保险公司指挥提高下面代理公司的佣金,通过增加返点的方式,让利润让给车主,让自己在竞争中更有优势。
车险特点
1、需求大
往往一次普通交通事故带来经济损失都会大于保费,因此很多客户会主动要求上险,由于客户群体庞大需求刚硬,汽车返点比例上调,带来显著变化就是佣金的增多。
2、自身受益
如今很多家庭都有自己一台小轿车,对用户来说,如果拿到较高的车险返点,也是一种优惠,也就是说明同样的险种价格更低,又或者同样的价格险种更全。
3、业务拓展
有很多代理人都会选择将车险的返点再返还给客户,虽然看起来自身吃亏,但是能将客户紧紧地维护住,之后可以方便去拓展寿险业务。
车险返点理赔猫腻
案例
某车主仅仅汽车玻璃损坏车身其它部位并没有损伤,那么车损险则不再赔付,这个赔付责任是在玻璃单独破碎险里。如果没有包玻璃险的,需要自费修理。
另外需要大家注意的是,很多4S店在卖车险时都会声称是“全险”,其实这个概念在保险公司内不成立的,实际情况上也并没有所谓的“全险”,所以大家一定在购买保险时一定要看清保单上的投保项目、险种。
车险改革政策
2016年车辆保险改革后,保费的折扣率与出险的次数挂钩,如果因为一些小的剐蹭而报保险,第二年的保费将大幅度提升,这样对车主而言是得不偿失的。
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