复兴号是高铁吗？复兴号为什么又贵又慢

复兴号是高铁，但其系列中也有高速机车组。复兴号其实不单只有速度飞快的高铁列车，还有慢速的复兴号列车。也就是说复兴号已经形成时速160公里至350公里的全系列动车组，所以如果说复兴号慢的，那么有可能你乘坐的只是复兴号动车或机车组，而不是复兴号高铁，速度在350公里的才是最快的复兴号高速列车，

复兴号电力动车组系列：

1、CR400系列，是运营速度在350公里每小时的高速列车。

2、CR300系列，是运营速度在250公里每小时的高速动车。

3、CR200系列，是运营速度在160公里每小时的高速机车。

复兴号为什么又贵又慢？

文章上面说了，复兴号不单只有时速350公里的高铁，还有160的高速机车，所以不能说复兴号是慢的，要看乘坐的复兴号列车是什么类别的。复兴号又贵的原因：

1、复兴号是我国自主研发的、具有完全只是产权的新一代高速列车，造价成本在1.72亿元，相比和谐号，在配置、安全性、使用寿命上都有较大的提升，就配置方面来说复兴号可以说是和谐号的升级版本，适当涨价情有可原，速度越高的列车，票价越贵。

2、因为和谐号系列已经投入运营的的列车，有很大部分是还有十几年的寿命服役期的，中铁完全没必要浪费资源批量建造复兴号，所以这也导致复兴号产量较少，投入运营的也相对较少，而且时速越高的列车，维护成本也越高，物以稀为贵。

3、铁路运营算是垄断性行业，在国家发改委没有出台票价改革机制前，票价都是由国铁集团掌控，懂得都懂，但综合来说我们应该要知道的是铁路运营年年都是亏本状态，铁路局甚至是处于持续负债中。