地铁是用电还是用油？世界第一条地铁采用什么牵引

地铁主要就是用电来运行的，一般地铁在运行的过程中，通常都会用到10到35千伏的交流电。最主要就是对这些牵引变电所变压进行整流之后，再去对列车提供750伏或者1500伏的直流电。如果地铁列车使用燃油，由于地铁处于一个封闭的状态，散发出来的尾气对空气会带来很严重的污染。

世界上第一条地铁的位置在应该伦敦，正式开通投放的时间是1863年1月。设计这个地铁的人就是英国人皮尔逊，由于当时科技并不是很发达，电力暂时还没有普及到各个地方，因此为了确保地铁可以运行，所采用的方式就是李用几个蒸汽机车来作为牵引的动力。

地铁供电方式的优缺点如下：

1、成本

由于接触轨施工的难度不是很高，建设的成本也比较多，可是选择架空接触网这种方式，不管建设成本以及施工方面的难度明显会高一点。同时选择架空接触网的方式，局部很容易引起磨损，后期的维护工作量也会非常大。

2、稳定

当地铁处于高速运行的过程中，接触轨这种方式供电，很容易就会造成集电装置不能更好抓紧第三轨，由于受流处于不稳定的状态，从而导致对列车最高运行速度造成影响，并且不适合大运量的地铁使用。但处于恶劣的天气下，由于接触网存在防护罩，因此不会太受到恶劣天气的影响。