地铁靠什么提供动力

地铁主要的动力来源是供电系统，通常都是使用10到35千伏的交流电。使用牵引变电所变压进行整流之后，再去给地铁提供750伏或者是1500伏直流电。地铁使用供电系统运行，所存在的优缺点如下：

1、安全问题，由于架空接触网主要就是在列车上方位置，乘客接触到的可能性并不是很大，安全性很高。但接触轨就会不同，由于接触轨是需要铺在地面上，就算会存在防护罩，还是依然有可能会发成触电的现象。尤其是存在导电性比较好的物品掉下来，还可能会引起短路。比如深圳地铁3号线，之前就有出现过乘客不小心把雨伞跌落在接触轨上面，最终引起10分钟短路事故。

2、稳定问题，当地铁处于高速运行的期间，接触轨式供电系统会造成集电装置，不能更好持续握紧第三轨，由于受流不稳定，最终导致列车运行速度受到影响，并且还不适合大运量的地铁。同时当碰到恶劣的天气下，由于接触轨上面是有防护罩的，因此受到恶劣天气的影响不是很大。

3、成本问题，接触轨施工的难度不是很高，建设成本比较低，可是架空接触网不管建设成本或者施工难度方面，相对来说会高很多，同时架空接触网局部很容易磨损，后期维护的工作量很大。