丽江西—白汉场高速路咋那么贵? 24公里收37元?
10日,丽江至九河35辆农村营运微型面包车因高速过路费问题停运,部分来往丽江城区和九河的旅客出行受到了困扰。“8座车和19座车一样,一段24公里的路要收37元,来回74元,一公里差不多1.54元,跑不起了。”昨日,玉龙纳西族自治县微型车道路旅客运输管理协会九河负责人段陆群说,10日停运的35辆营运车辆已于当日17时左右复运。
司机
一公里1.54元跑不起
昨日上午11时,在丽江城区九河车辆候车点,八九辆微型车正在等客,近40分钟才有一辆车满客驶出。“现在私家车多起来了,我们有时候从早到晚都拉不到客人,只能空车回家。”跑丽江城区到九河段农村营运车辆14年之久的和师傅告诉记者。“高速路通了是好事,但是现在走高速要加价,乘客受不了,司机压力也大了。”
段陆群介绍,往返丽江城区与九河之间的营运车共有35辆。“我们算过,从丽江西到白汉场24公里路,过路费要37元,每公里不算油钱就要花1.54元,只能加价跑,有的乘客愿意多出5元,有的乘客不愿出,司机也很难办。”
高速未通之前,从丽江城区到九河最贵的单边车费为20元,到白汉场为15元。高速通后,车费上调了5元。段陆群说,去年10月8日起,微型车的过路费按照二类车标准,收费等级和19座的车辆一样,太贵了。10日的停运,也是没有办法,希望车辆能进行全年包交。
乘客
走不走高速有利有弊
丽江城区到九河与剑川交界处,走老路需1小时40分钟左右,走高速从丽江西到白汉场再接上老路走,可减少20分钟的时间。走老路用时长,但便宜。走高速用时短,但得多花5元。走高速还是不走?“有的时候车坐满了从九河出来,有的乘客说走,有的乘客说不走,我们也犯难。”客运车驾驶员施师傅说。
“我还是希望能走高速,雄古坡弯大,陡坡又多,大车也多,遇上车技不好的,真的很恐怖。”在九河中学教书的和老师说,他每个星期都往返于丽江城区与九河之间,走高速舒适,还快,高速刚开通的时候基本都在走高速,但是现在坐上车,能不能从高速走也要靠运气了。
管理处
高速路是一站式收费
对此,云南省公路开发投资有限责任公司大理管理处丽江分处副处长王瑜回应说:“去年12月31日,我们就向玉龙县政府做出了关于《玉龙纳西族自治县人民政府办公室关于请求适当调整大丽高速公路通行费标准的函》的复函。关于高速公路的收费问题谁也不敢乱收,大丽高速属于全封闭的1级高速,实行一站式收费,拿卡可以到任何出口驶出高速,按路段进行收费。”王瑜说,“省内的1级高速没有包交一说法,只能按次或者用ETC进行通行。九河农村营运车辆要求包交一事,丽江分处无法解决,只能逐级汇报。”(木晓雯)
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