广佛肇高速二期有望年底动工
原标题:广佛肇高速二期有望年底动工
信息时报讯 (记者 熊佳焰) 昨日,广佛肇高速公路二期工程开始环评公示,项目有望于今年底动工,2018年底建成,总投资超过120亿。据悉,项目通车后可缓解广州北环高速公路、佛山市横向城市主干道等相关道路的交通压力。
二期工期3年2018年底通车
广佛肇高速公路二期,暨广州石井至肇庆大旺段工程,涉及广州市白云区、佛山市南海区、三水区、 肇庆市高新区。该路线起于华快三期终点,在鸦岗大道上高架,跨过广清高速,下穿武广高铁,向西在广和大桥南侧建设桥梁跨珠江,并借道佛山一环北线段(里水互通至官窑互通段 ),往西至二广高速,与广佛肇高速公路大旺至小湘段顺接。项目全长47.24公里,其中广州段3.9公里,佛山段37.78公里、肇庆段5.56公里;设计速度为10公里/小时,其中里水互通至官窑互通段采用八车道,其余采用六车道。
环评显示,项目建设期为3年,2015年12月动工,2018年12月竣工通车;总投资预算达123.92亿元。
一期工程在建明年将建成
据介绍,广佛肇高速全长约221公里,分两期建设,一期工程广佛肇高速公路(肇庆段)项目已于2013年开工,有望在2016年建成通车。一期工程东起肇庆市高新技术开发区(接二广高速公路) ,西至封开江口镇粤桂两省区交界处(接梧州环城支线高速公路),全长约174.8公里,项目投资概算212.9亿元。
一期工程通车后,从广州将直达德庆、封开两个山区县以及禄步镇,届时广州去德庆龙母庙、盘龙峡等景点的时间可缩短近一小时。
降噪防治工程预算达4568万
环评显示,预计该条高速公路未来营运期交通量很大,且由于大型车夜间出动较多,故交通噪声昼、夜间差别缩小,其交通噪声值对沿线两侧区域影响较大。报告书提出设置声屏障、安装通风隔声窗,结合采用低噪声路面等噪声防治工程措施,这方面的预算总金额为4568.5万元。
广佛肇高速简介
●全长:221公里
●一期工程:肇庆市高新区至封开江口镇,2013年动工,2016年建成通车
●二期工程:广州华快三期终点至肇庆高新区,2015年12月动工,2018年12月建成通车
●交通定位:将是直接联通广佛肇3市的快速通道,和珠三角核心区与广西等大西南地区联系的重要出省高速公路通道。
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