南宁外环高速南收费站建成在即 启用等部门通知
南宁外环高速南宁东、安吉东、玉洞西、南宁南4个新建收费站何时启用是市民们关心的问题。7月3日,记者来到南宁南收费站,看到收费站目前已具备通行、收费条件,只是最后的装修工作尚在扫尾阶段。目前相关建设部门每天24小时鏖战在工地,按规定工期提前完成了相关工作。
7月2日,南宁市外环高速安吉互通立交经过改建已“大变身”。柳州、河池、百色、南宁北(安吉)、南宁东(三岸)等多个方向的车流在此交会,有都安至南宁高速、南宁绕城高速、南宁外环高速3条主线,19个交通流向,分流、合流点多,是西部出海大通道的重要节点之一。记者 周军 摄
据悉,南宁南收费站是南北高速公路上新建的主线收费站,包括30个收费车道和内外收费广场、配套管理设施、机电工程等,是南宁市外环收费站外移总体架构的重要部分,由广西北部湾投资集团有限公司负责建设。日前,收费站的机电设备已通过检测,具备通车收费条件,什么时候正式启用,等有关部门通知。
沿海高速改扩建指挥部临时党委书记廖继颖说,为支持南宁市推进收费站外移工作,北投集团于2014年12月30日与南宁市签订了南宁南收费站相关建设及路产路权移交协议,项目包括站前广场内土石方填筑、河道改移、拆除旧桥建新桥等,总投资接近3亿元,计划于2016年年底完工。
记者在采访中了解到,南宁南收费站建设任务重、工期紧,总投资近3亿元的工作量比其他三个站的总和还多,要先搬山头、改河道、架桥梁然后才能建站,动工时间也比其他站晚了3个月,中间还遇到春节、清明等大小节日,老天爷也不帮忙,多雨天气严重影响施工进度。要在保证通车的情况下施工,难度非常大。
项目部常务副总经理张杜锋告诉记者,为保证如期完工,北投集团董事长林冠亲自挂帅,从指挥员到技术员到施工人员,通宵达旦、夜以继日奋战在工地。为了赶工,大家吃睡在工地,一天就吃掉2000多个盒饭,最终克服重重困难,提前完成了工期,好几个环节的建设速度都打破了常规纪录。
北投集团总裁高新表示,所有参建单位都铆足了劲,争取再创加速度,在工期已经提前的基础上再次提前完成所有施工任务。
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