盐坝、盐排、南光、龙大四条免费高速收费站明年拆除
记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉,盐坝、盐排、南光、龙大等四条高速公路新建收费站,将于今日动工,旧站有望在明年年底前拆除。此后,市民通行这四条免费高速将更顺畅。
据了解,为缓解疏港、口岸货运交通对城市发展的影响,促进城市转型升级,并保障港口和口岸可持续发展,深圳市交通运输委开展了全市客货分离的交通组织调整。为配合相关调整工作,盐坝、盐排、南光、龙大四条高速公路通过政府回购的形式于2016年2月7日起取消收费。
上述四条高速公路取消收费后,为维持广东省高速公路联网收费的完整性,需要在免费高速路段和收费高速路段之间新建多个收费站。新建站投入使用后,原有收费站再统一拆除。而目前由于新收费站尚未建成启用,所有车辆进出这几条高速仍需“入口拿卡,出口交卡”,但减免相应费用。
深圳市交委昨日透露,新收费站9月30日开工建设,旧站有望在明年年底前拆除。此次开工建设的收费站共有四个,分别是盐坝高速终点主线收费站坝光收费站、龙大高速终点主线收费站罗田收费站、南光高速与机荷高速相接的塘头匝道收费站、龙大高速与机荷高速相接的朗田匝道收费站。盐排高速与机荷高速相接的排榜匝道收费站,由于受水官高速仍在收费的影响,目前仍处于方案研究阶段,计划明年初完成设计后开工建设。
记者了解到,上述新收费站均在现状通车的高速公路上拓宽改造,建设条件受限,既要满足高速公路的设计指标,又要避开一级水源保护区、基本农田、高压电塔、高压燃气管、建筑物等,还要协调渠道改造、用地等问题。为确保设计方案的可实施性,设计单位做了大量的协调和方案比选工作。最终四个收费站设计方案最大边坡开挖高度达60米,开挖土石方总量约150万方,拓宽和改造道路面积约30万平米,扩宽桥梁2座,新建桥梁1座,改造排洪渠约800米,新建收费雨棚面积约1.7万平米。并且在设计阶段,建设单位已充分考虑施工期间交通疏解措施,将最大限度减小施工对交通造成的影响。
据预计,新坝光收费站有望在明年6月底前完工,罗田收费站、塘头收费站、朗田收费站有望在明年9月底完工,排榜收费站争取在明年年底完工。新收费站启用后,高速公路公司将拆除相应免费高速公路的旧收费站并恢复路面。届时车辆上下盐坝、盐排、南光、龙大高速公路将更加通畅。
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