一环高速化改造启动
原标题:一环高速化改造启动
原标题:一环高速化改造启动
文/广州日报记者李传智、冯嘉敏图/广州日报记者龙成通
昨日,佛江高速公路和顺至陈村段工程(即佛江北高速先行段)以及广佛肇高速公路佛山一环改造段正式开工,这标志着已热议3年多的佛山一环高速化改造终于进入实施阶段。佛山正式启动一环高速化改造后,佛山一环东线(含东线北延线)以及一环北线将率先实施改造,分别成为佛江高速和广佛肇高速的一部分。佛山路桥公司透露,一环各段实施的高速化改造均将以先改造辅道后改造主线、阶段性局部围蔽或实施交通管制进行施工等方式进行,目前建设期间的交通疏解方案正在系统研究和制定中。
十岁一环:
今日开启改造征程 未来变身高速路
通车刚满10岁的佛山一环,在上月18日正式开建一环西拓工程,未来会将佛山西部也囊括其中。不过,10岁一环多年来也不堪病患和交通压力的困扰。
如今的它,日均车流量已远超佛山境内的所有高速路,在免费的条件下,佛山成为越来越多的过境车辆,尤其是货车的第一选择。佛山路桥公司曾透露,佛山一环的日均车流量已超2026年的设计车流量。
2013年,佛山市交通部门透露,按照规划,未来途经佛山的广佛肇高速、佛江高速、佛江北高速、佛清从高速、广明高速等都将与佛山一环共线,这意味着佛山一环未来全线都将成为各条高速路的组成部分。
2014年,佛山市宣布,佛山一环高速化改造已获得省政府批准,目前省政府的行政审批已经走完,而佛山市政府也已批准了对外地车收费。而在之后的两年间,佛山市对一环改造的可行性、技术难题等进行了多方深入的论证和研究。
昨日,佛江高速公路和顺至陈村段工程(即佛江北高速先行段)以及广佛肇高速公路佛山一环改造段正式开工,这也意味着佛山一环终于进入高速化改造的实质性阶段。
根据昨日现场透露,预计明年上半年,佛山的佛江北、广明(二期)、佛清从(二期)等另外3条高速公路也会相继全线开工,届时佛山一环高速化改造将会全面实施建设。
揭秘:佛山一环的“整容手术”
佛江高速:改造东线及北延线13个互通立交
昨日,佛江高速公路和顺至陈村段工程(即佛江北高速先行段)在佛山一环东线沙涌互通立交工地现场举行了动工仪式。佛江高速公路和顺至陈村段全长38.9公里,项目利用部分佛山一环东线及全部一环东线北延线进行改造建设,路线呈南北走向,本项目起于西二环高速和顺立交,与花都区红棉大道顺接,途经南海区里水镇、大沥镇、桂城街道、顺德区陈村镇,止于顺德区陈村镇,位于佛山一环东线与文登路交叉处,与广明高速陈村互通连接。
按照计划,项目将于2019年底建成通车,建成后将顺接广州绕城高速(西二环)和广明高速。此前环评曾透露,佛江高速公路和顺至陈村段所利用的佛山一环东线和东线北延线,出入口多达58个,约占佛山一环全线的三分之一。
为此,佛江高速公路和顺至陈村段工程项目方透露,改造期间将涉及一环东线及其北延线的13个互通立交,而且会在现状没有辅道路段全部新增辅道。
广佛肇高速:主辅道新扩建桥梁多达25座
昨日开建的广佛肇高速公路佛山段S1标段主要包括佛山一环北段改造段主线和辅道的路基、桥涵、绿化等工程施工。其中,主线全长16.623公里,采用设计速度100公里/小时的高速公路技术标准;辅道采用设计速度50公里/小时的城市次干道标准,辅道总长36.7公里(左右两幅之和)。主辅道新扩建桥梁多达25座,工程主要包括主线桥梁总长329.5米/4座;设里水(枢纽)、里和、桂和、官抱、官窑(枢纽)互通立交5处,均为一环北线互通立交改造。工程计划2019年上半年完工。
据佛山路桥公司介绍,广佛肇高速公路佛山段S1标段的工程特点具体为:主线利用佛山一环北线进行高速化改造,面对佛山一环巨大的车流交通量压力,需全面实施保通保安全施工;北侧与广珠铁路并行,其中2处辅路匝道下穿广珠铁路,另有1处临近广珠铁路,需确保铁路营运安全;南侧与广州西江引水管线并行,其中4处7段共约3公里涉及西江引水管线迁改,其余大部分路段均临近西江引水管线,需确保西江引水管线营运安全;另外,佛山一环沿线埋设天然气管线、高低压电力管线、军用电缆、各种通讯管线等,亦需确保众多管线营运安全。
展望:
未来一环将变成什么样?
一环东线及其北延线:
珠江西岸南北新通道
昨日,据佛山市交通部门介绍,拟用佛山一环东线及其北延线进行改造的佛江高速建成后,将和广清-清连高速、江珠高速等一起构建一条珠江西岸南北向高速公路新通道,该通道北达清远、湖南等地,南至珠海、澳门、香港等地,可便捷串联粤北山区、“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈,也是珠三角地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道。
另外,由于佛江高速和顺至陈村段同时也位于广佛都市圈的中心区域,是广佛两市城区交通出行的重要转换干线。
一环北线:
珠三角东西走向交通大动脉
据佛山市路桥公司介绍,此次利用一环北线进行改造的广佛肇高速公路佛山段S1标段是广佛肇高速公路佛山段的一部分,而佛山段为广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段的重要组成部分,佛山段长37.8公里。广州石井至肇庆大旺段建成后,将成为广东省又一条贯穿珠三角东西走向的交通大动脉,与广河高速、梅河高速一起构建一条横贯广东省中部的便捷高速通道,为广佛都市圈增加了通往广西、福建、江西等地的出省通道。
另外,广州石井至肇庆大旺段连接广州、佛山、惠州辐射粤东西北主干线,对加快广佛同城及广佛肇经济圈建设具有重要意义。
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