绕城高速“大东环”今年开建
原标题:绕城高速“大东环”今年开建
“二环十二射”示意图。本报济南2月12日讯(记者 白新鑫 刘飞跃) 2月10日,记者从济南市交通运输会议获悉,济南将大力推进“二环十二射”高速公路网建设,绕城高速“大东环”今年开工。同时深化长途客运班线西迁分流工作,力争年内将1200辆长途客车从中心城区客运站分流至长途汽车西站始发。
其中“二环”即为内环高速和外环高速。“内环高速”即现有济南绕城高速公路的部分与济广高速小许家枢纽至槐荫枢纽段组成,已全部建成通车,全长96.7公里。2016年从9月1日开始,济南牌照(悬挂鲁A、鲁O、鲁W)的客车在绕城高速公路北线(济广高速公路)二环北路段,即零点收费站(济南收费站西岗)—济南北收费站—天桥收费站三个收费站免费通行。
“外环高速”又称济南绕城高速大外环,该线北起青银、济广高速相交的唐王枢纽立交,向东南新建经龙山西改造曹范立交接至G2京沪高速(济莱高速段),沿南绕城高速外围新建线向西穿济南南部山区接京台、济广高速,跨黄河后经济聊高速、青银高速接京台高速。
济南“外环高速”全长约185.2公里,其中利用55.8公里,新建129.4公里。绕城高速公路二环东线(外环高速东线)将于今年开工建设,主要施工地点在济南市章丘区境内。
记者从济南市交通运输局获悉,绕城高速大北环已经修成,因省城南部多山,“大南环”目前正在规划中,还没有实施,“大西环”横穿齐河和长清,已经纳入了山东省“十三五”规划,目前正在做前期准备工作。“也就是说,‘十三五’期间的这五年之内,济南争取把大东环和大西环建成。”有关人士透露。
除此之外,2017年济南还将大力推进二环东路南延和二环南路东延工程建设,这两个项目是二环路快速路网的重要组成部分,2017年底建成通车,将有效缓解城市交通拥堵。
在客站建设方面,今年济南市将重点打造济南西客站、东客站两大综合客运枢纽,各区县也要重点打造一个城乡一体化综合客运站,以做好各种交通方式的换乘与衔接。
2017年,济南交通局将继续深化长途客运班线西迁分流工作,力争年内将1200辆长途客车从中心城区客运站分流至长途汽车西站始发,确保完成线路迁移第二阶段任务目标。据悉,2016年长途汽车站已经西迁400余辆车,主要发车方向为鲁西南。
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体或个人未经授权不得转载,违者将依法追究 责任。
-
增程式混动采用了一种创新的动力传输方式。它依赖于动力电池为车轮提供动力,而内燃机则主要负责充电。这样...[详细]
-
在决定购买车辆保险时,有几种关键的保险项目需要被优先考虑。首先是强制性保险,其中包括交强险,这是一项...[详细]
-
可以通过查看保单来确认投保的保险公司,当初购买保险时,我们会收到一份纸质或电子形式的保单。保单上标注...[详细]
-
当你的小车贷款还清后,为了确保在发生事故时可以顺利获得理赔,需要及时进行小车解除抵押手续。以下是详细...[详细]
-
插电混合和增程式哪个好,得从多个方面比较: 一、经济角度 1. 使用成本 - 插电混合:双系统造价高,维...[详细]
-
根据保险合同条款,保险公司会根据情况进行赔偿。然而,具体情况可能会因为借车人的行为和车辆状况而有所不...[详细]
-
车损保险包含了多种险种,覆盖范围广泛。首先是车辆损失险,它是车损保险的核心,涵盖了车辆的各个部位,包...[详细]
-
首先是购买保险,在这一环节中,建议选择知名的保险公司,可以通过直接联系保险公司或寻求熟人帮助获得更多...[详细]
-
对于车险的选购,关键在于全面考虑保险种类和购买方式。首先,应当根据需求精选适合的保险类型:交强险、第...[详细]
-
油电混合和插电混合哪个好得从这两种车型的多个方面比较: 1、充电便捷性对比: - 油电混合车型无需外接...[详细]
-
最常见的方式是联系贷款机构的客服电话。当车贷扣款失败时,可拨打银行或机构的客服热线,向工作人员说明情...[详细]
-
德国大众汽车集团在国内有两个主要合作伙伴,分别是中国第一汽车集团有限公司以及上海汽车集团股份有限公司...[详细]
-
1、机动车登记证书:这是购车后必须获得的重要证件之一。它类似于车辆的身份证,记录着车辆的基本信息和所有...[详细]
-
一般情况下,燃油车辆的购置税税率为10%。具体计算方法有两种,可根据发票上的"价税总计"或"不含税...[详细]