兰海高速两车追尾,天然气泄漏……幸好交警及时赶到!
危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果。
(网络配图)
2017年11月6日早上5时45分许,G75兰海高速合山路段广东往广西方向2167KM+350M处发生一起大货车追尾危险化学品运输车,导致危险化学品运输车内的天然气(LNG)发生泄漏的事故。
接警后,北海交警部门立即启动紧急处置预案,及时前往现场,并及时与消防、安监、公安、环保、高速公路运营公司、养护部门、高速公路路政执法大队等相关部门联系,共同开展事故救援工作。
到达现场后,民警发现一辆重型半挂车打横停在道路中间,几乎将三条车道都堵住了,而另外一辆危化品运输车左后角操作箱液位管破裂,车内装载的天然气(LNG)发生轻微泄漏,就停在大货车前方不远处,后方车辆不敢贸然行驶,已有堵塞趋势,民警当即兵分数路展开救援工作。
❖ 救援工作井然有序进行
一是迅速对事发地点进行交通管制,对周围的车辆及人员进行疏散,建立安全范围隔离带,做好安全防护工作,保证周围人民群众的生命安全、行车安全;
二是做好辖区车辆分流工作,一组民警负责广东往广西方向车辆从十字收费站出口分流工作,另一组民警负责广西往广东方向车辆山口收费站、石湾镇分流工作,避免出现长时间的拥堵;
三是协助消防、安监等本部门对喷水稀释以及堵塞车辆缺口,防止更多气体泄漏。
经民警了解该危化品车辆装载有装载天然气(LNG)1.97吨,泄露0.3吨。现场安监部门工作人员确认,该车上装载的天然气(LNG)空气含量浓度达到5%-15%遇到明火才会发生爆炸,且汽化后密度很低,只有空气一半左右,因而稍有泄露立即挥发扩散,很难形成遇火燃烧爆炸的浓度。
为了安全的进行卸载任务,不给辖区高速公路造成长时间、大范围的拥堵,经过现场指挥小组的商议决定在堵塞好缺口的情况下,将罐车完整拖至铁山港区兴港镇兴港路进行卸载。
经及时救援,10时50分,交警部门解除辖区广西往广东方向路段的临时交通管制,并进行交通疏导工作,12时10分许,解除辖区广西往广东方向路段的临时交通管制,双向恢复正常通行。在多部门的密切配合下,挂重型罐式半挂车场泄漏的天然气(LNG)全部处理完毕。因处置妥善,此次事故有效避免了天然气(LNG)泄漏引发的次生交通事故,事故未造成任何人员伤亡。
2017年8月31日凌晨1点左右,在兰海高速公路北海往南宁方向钦州路段也发生了一起两车追尾的事故,导致将近20吨的液化天然气发生泄漏,现场火光冲天,幸好得到及时救援,火势才没有更大范围的蔓延。
很多危化车事故,基本上罐车与别人追尾较少,大都是其它车辆追尾罐车。因为罐车运行速度不能超过80公里时速,大部分都在60公里时速左右,只要一超标就有GPS报警,所以很多事故中油罐车运行速度并不快,但高速公路很多其它车辆大都保持在一百公里时速,如果不注意安全距离,就很容易引发追尾事故。
高速行车过程中,其他车辆保证匀速前进的同时,危化品车辆如何防止被追尾呢?
危化品车辆如何防止被追尾?
一、对危化运输槽车后部,加设大面积反光板(最好修剪成安全警示字样)和轮廓灯;
二、加装后视监控摄像装置和探测雷达,最好能具备自动报警功能,只要侦测到后方有车辆高速逼进,立即提前警示司机进行有效避让;
三、为减缓意外撞击造成的危害,在车体设置缓冲带或防护网、防护钢架据;
四、严格执行危化品运输有关押运员配备、司机定时休息的强制规定,有效应对突发事件和杜绝疲劳驾驶;
五、运送危化品的司机和押运人员,要严格资质的审查,严格安全培训,使他们能够把握必要的知识和技能。
但如果两车发生追尾碰撞,危化品车辆出现泄露问题怎么办?该如何解决呢?
危化品运输车出现泄露怎么办?
危险化品运输车辆如果出现泄漏,排险难度高,一旦采用措施不当或抢险不及时,就可能酿成大祸。所以,在处理此类事故必须慎之又慎。
1.天然气一旦发生泄漏,排险人员到达现场后,主要任务是关掉阀门,切掉气源,如果是阀门损坏,可用麻袋片缠住漏气处,或用大卡箍堵漏,更换阀门。若是管道破裂,可用木楔子堵漏。
2.及时防止燃烧爆炸,迅速排除险情。现场人员应把主要力量放在各种火源的控制方面,为迅速堵漏创造条件。对天然气已经扩散的地方,电器要保持原来的状态,不要随意开或关;
3.用开花水枪对泄漏处进行稀释、降温。
4.设置警戒区,禁止无关人员进入,严禁车辆通行和禁止一切火源,如禁止开关泄漏区电源。对进入天然气泄漏区的排险人员,严禁穿带钉鞋和化纤衣服,严禁使用金属工具,以免碰撞发生火花或火星。
危化品运输半点马虎不得,更不能抱有侥幸心里,杜绝超载、超速、疲劳驾驶等交通违法行为,但有位父亲却将自己和他人的性命置之度外,让自己未满18岁的儿子无证驾驶危化品车辆!!!
5月18日钦州交警三大队在钦崇服务区拦下一辆无证驾驶的危化品车辆,司机竟是00后少年!而真正驾驶人少年的父亲却在车上呼呼大睡……
未满18岁的儿子
当天中午12点许,在钦崇服务区,执勤民警对一辆危化品车辆进行了例行检查。民警对面相稚嫩的驾驶人产生了怀疑,在要求驾驶人出示驾驶证时,该男子神情慌张,连忙回到车上从在车内睡觉的一名中年男子身上拿来驾驶证。经检查,民警发现驾驶证并不是该驾驶人的。
民警继续往下查,意外发现该驾驶员身份证上显示2000年11月11日出生,未满18周岁!在民警的询问之下,该驾驶员终于道出了实情,原来车上的中年男子是该驾驶员人的父亲,父亲才是该车的驾驶员。
中年男子向民警承认:“由于连日赶长途,比较疲倦,在上一个服务站时就让有一点驾驶经验的儿子代驾,不料,到这里就被查了……”
幸好交警叔叔及时发现,这无证驾驶万一出事了,后果将不堪设想。
最后,希望各危货运输企业以及驾驶员、押运员朋友们,始终要坚持严格、规范的操作流程,时刻将安全铭记于心!文明上路,安全你我他!
_END_
责任编辑:张裙良
值班编辑:梁玮玮
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