传祺GS4车祸中被肢解3死1伤, 质量遭到公众质疑

时间追溯到2005年1月9日，浙江省杭州发生了一起严重的交通事故，事故车为一辆广本雅阁轿车，事故造成了3死2伤，车身被断成两截。

可以说，当年此事一经报道，举国震惊，许多人也对本田汽车的质量产生了怀疑，也就那一刻起，日系皮薄的印象就在国人心中进一步加深。

当时司机为了避让小狗，在车速约达112千米/小时时急打了方向，造成车辆侧滑，以83.4千米/小时速度侧撞向刚性隔离墙。

事后经过调查证明了车身断裂原因是由于碰撞力度超过设计强度。

可能12年前，许多人都忘记了当年雅阁事件。不过，今年这起传祺GS4的被截肢的事故让人回想起当年的悲剧。

在8月30日，湖南郴州发生了一起严重车祸事故，一辆传祺GS4行驶在G107国道路段时，不慎侧撞水泥防护栏，造成3死一伤。

车祸后传祺GS4被分成两半，车身断裂，车头和车尾被甩出一旁，相隔好几十米远，车上零部件散落一地，场面相当惨烈。图片上传网络之后更是引起了人们对传祺SUV安全性的质疑。

到底是传祺GS4车身质量的存在问题，或是驾驶员操作不当且飞快的速度导致的？

从上面图片可以看到，车头和车尾已被分成两部分散落在路的两边，可想而知，当时事故的冲击力相当猛烈。

这场车祸事故在网络上闹得沸沸扬扬，网友猜测是酒后驾驶、超速驾驶，撞到路边，也有人说传祺的质量存在问题。郴州当地媒体郴州新闻网对事故进行了报道。

而后广汽传祺官方也发布公告，表示将会配合事故的调查工作。

郴州事故发生后，交警到达现场取证及调查。调查结果：

交警称：GS4沿长直道行驶后转弯弯道比较缓，120Km/h还是可以正常过弯的，但由于事故中的GS4以大约150km/h严重超速的速度，并斜侧撞向石墩。

据当地人说，这段路国道虽然限速80km，但是许多货车司机的时速都是80-100km，凌晨3点，夜晚没有路灯，车少！最为重要的是什么？这段路上没有测速电子眼，所以在这条路上基本都是超速驾驶的比较多。而传祺GS4以大约150km/h严重超速的速度，斜侧撞向石墩，质量问题先放一边，150时速撞上去，不管是什么车辆，都抵御不了如此重的撞击，不是零件散落就是车毁人亡！

万万没有想到的是，车主竟然能幸存下来！

有些网友回应：车主都能活下来，说明质量还是可以的；不过又有另外一个观点：即使车速这么快，也不至于整车一刀两断，一定是质量存在问题。

传祺GS4在2016年进行了碰撞测试，最后的成绩为56.9分，得分四星级。而侧面碰撞结果，图片如下：

以50公里的速度撞击，车门出现了不同程度的凹陷，能够保障车内乘客的生命，不至于受到侵害。然而150公里的三倍的速度，加上撞击点是个石墩尖角！

相关人士分析：

车辆是在高速转弯过程中失控，而且碰撞点翼子板与车门结合处，车速过程快撞击过大，导致车门铰链受到水泥墩冲击脱落；最严重的撞击，撕裂高强度钢的门槛粱、地板总成从中部直接被撕裂。

从05年的雅阁再到17年的传祺，如何吻合的事故，是不是又是因为车身质量问题呢？小编不敢下定论，毕竟事件还在调查分析之中。当年雅阁调查事故是碰撞力度超过设计强度，而这次是传祺GS4驾驶员醉酒驾驶，是不是因为醉驾车企就可以回应不属于自己的责任呢？不过，还是相信传祺能够深入调查，给车主们一个满意的答复。