车上这几个保命的灯，大雾天你必须分别点亮和关闭

每年进入秋冬季后，是大雾天气多发的时间。最近全国多个省均出现较严重的大雾天气。例如今天（12月29号）北京东南部、天津、河北中南部、山东中西部、江苏、安徽、浙江、湖北东部、江西东部、广西中部、四川盆地东部等地有大雾，部分地区有能见度低于500米的浓雾，局地有能见度低于50米的特强浓雾。中央气象台12月29日06时发布大雾橙色预警。那么遇到雨雾天气，如何保证安全行车呢？

交通法规要求的雨雾天行车规范

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八和第八十一条分别做了规定：

第五十八条

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当：

1、开启前照灯（近光灯）、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯

2、机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯

第八十一条

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

也就是说，只有能见度低于200m时，雾灯才有了用武之地。原因有二：

一、能见度大于200m时，大灯、示宽灯、尾灯已经能够提供足够的照明、警示效果；

二、此时的雾气能让雾灯变得柔和，而且视线不佳、需要雾灯作为补充照明。

雨雾天为什么要开雾灯，作用是什么？

一、在雨雾天气中补充照明；

二、让周围的人发现你的存在。

第一点很好理解，但是第二点，很多人都没有意识到，但却同第一点一样重要！

对交规的正确理解

交通法规要求雨雾天气要开启危险报警闪光灯，但很多车友没有看完整的要求，容易做出错误的操作。

在高速公路上行驶，只有满足能见度小于100米时，车速不超过每小时40公里时，才开启危险报警闪光灯，其他情况不要开启危险报警闪光灯（即我们通常说的双闪灯、双跳灯）。

因为双闪灯本意是示意紧急状况停车，如果大家都打开双闪灯行车，真有故障车停住时，后车就无法判别区分开来，在雨雾天极易引发严重的连续追尾！另外，开着双闪，转向灯也失去了作用（部分有转向灯优先的车除外），变道时后车根本不知道你的意图，从而可能导致严重的车祸！

事实上，很多发达国家（包括我们的香港特区）正是这么要求的。

所以，当你开车穿越浓雾、在高速上遇到倾盆大雨的时候，正确做法是：

1、雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置。

2、当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。

3、保持合理车速，打开近光灯和前后雾灯。除了让自己的视线尽可能好一些，也让别人更容易感知到你的存在、你们之间的车距。

4、千万别开远光灯，远光灯在雨雾天里穿透力很弱，打开之后只会让前方更加白茫茫一片，能见度更差，反而更危险。而且在那样的气象条件下，你有义务将车速减到适合于使用近光灯的范围。

5、不要开双闪灯，因为双闪是示意紧急状况停车，如果大家都开双闪跑，真有故障车停住时后车就无法判别，极易引发严重的连续追尾！开着双闪还不断变道就更危险，因为后车根本不知道你的意图！

6、遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水气会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水气，以提高视线的清晰度。

7、雾天开车要加倍小心，会车时按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。

8、雨雾天结束（或穿过了雨雾区）后，切记要关掉前后雾灯，不然的话光亮的后雾灯让后车看不见你的刹车灯。

据英国保险公司Swifcover调查结果，2011年滥开雾灯导致30万起交通事故，还有200万次险些发生事故。原因主要是在正常天气情况下雾灯十分刺眼，会干扰后方或者对面驾驶员观察路况。

正确使用灯光，能够大幅度减少交通事故，应该清楚一个极易被大家所忽视的事实：

看清别人很重要！被别人看到也同样重要！！

请转给你周围的车主朋友们，让我们共同平安出行，平安回家！