时速1280公里！特斯拉老板动工建造超级高铁

“重型猎鹰"刚把一辆特斯拉跑车 Roadster 送上了太空后（传送门：特斯拉跑车真的上天了！这次开进太空宇宙），被誉为硅谷钢铁侠的马斯克，又着手另一项疯狂的项目。

这项疯狂的项目——超级高铁，也在最近准备动工了。

它比飞机还快甚至超音速的超级列车，到底里面藏着神马黑科技？

超级回路真空管道列车Hyperloop称超级列车，也叫胶囊列车、真空管道车。

马斯克曾在2013年提出了这个“超级高铁”项目——Hyperloop One ，首创者马克斯管它叫：第五种交通工具（是继火车、飞机、汽车、轮船之后）。

马斯克和他的Hyperloop超级高铁，饱受质疑和追捧的声音不断，不过马斯克旗下的隧道挖掘公司Boring已经得到了华盛顿政府的一份书面许可，可以在美国首都华盛顿进行初步准备和挖掘工作。

2016年5月12日，进行了第一次试验

仅用2秒便达到了时速180公里的速度

Hyperloop One 的设计理念和普通的高铁不太一样，它是在一个封闭的管道中运行的。

Hyperloop One 的车身设计成胶囊形状，这样方便在管道中运行。

2016年 Hyperloop One 就有640公里的测试时速，未来将要达到上千公里甚至几千公里的时速，这样超高速度的高铁意味着，从旧金山到洛杉矶600多公里的路程，只需30分钟，这也相当于从北京到上海只需1个小时。

科技不断革新，想要达到更高的时速，还需要这些特殊的设计。

1.低压管道

低压管道

马斯克最初的设想是希望管道能完全真空，管道内部就毫无阻力，让能胶囊般的车厢以极高的速度前进。

真空管道中穿梭的胶囊车身

可在考虑到要使得全程保持真空状态，目前技术有限，而且维护成本极高，安全性也将是很大问题。于是考虑到比真空状态低一些的低压状态。

2.太阳能供应

特斯拉是绿色新能源的代表，整个 Hyperloop 交通系统所获得的能量将超过整个系统消耗的能量。

太阳能供应

并且，该系统还有存储能量的设施，在不使用太阳能电池板的情况下，能够行驶一周时间。

3.新型磁悬浮技术

传统的悬浮技术是主动磁悬浮技术，这种技术的缺点是需要持续不断地为车上的变冷的、超导电磁铁提供能量。这就导致这套系统非常昂贵和复杂，这也是这种系统没有在全球普及开来的最大因素。

新型磁悬浮技术

开发 Hyperloop 使用“被动磁悬浮系统”来实现舱内悬浮，这一技术在20 世纪 90 年代就已经被研发。相比传统的主动磁悬浮，最大的优势就是更安全、更便宜、更简单。

经过了2年测试与试验之后，在内华达州的测试轨道已经接近成品了。

进行运行试验现场视频

目前Hyperloop One已经获准修建第一条试运行线路，连接巴尔的摩（马里兰州最大城市、美国东部重要海港）与华盛顿，预计运行时的理论通勤时间将不到5分钟。

埃隆·马斯克的计划是，希望3年后形成实际运力，10年后建成链接全美重要城市的超级高铁网络，这样美国任何两个最远的城市之间的旅行时间将不超过4小时。

所有交通工具中最快的当属Hyperloop

人类的伟大在于不断探索与创新，也在追求更大的梦想，人类梦想不是万一实现的问题，而是早晚一定会实现。这位成功造出了特斯拉纯电动车、然后又发射了地球上运力最大的火箭的钢铁侠，如今他的梦想再一步实现——Hyperloop One，它也将成为人类第五种交通工具！

不再做咸鱼，为自己的梦想

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