奔驰定速巡航深夜失灵？各路汽车大V纷纷质疑，车主压力山大

从昨天开始，网上就一直流传着一则颇受关注的“奔驰高速失控”新闻：

“要命的定速巡航”于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上上演。河南焦作的薛先生驾驶奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西开赴成都的过程中，车辆定速巡航模式突然失灵，车辆保持时速120公里一路狂奔，最终在沿途高速交警的协助和奔驰售后的后台系统操作下，车辆在失控近一小时、狂奔约一百公里后终于安全停下。奔驰终于结束“奔驰”……

然而，关于“要命”的定速巡航的真相，到底是什么呢？

120公里的生死挑战

定速巡航失控，按售后提供方法多次操作未果，想用剐蹭、追尾降速最终放弃冒险

3月14日20时许，焦作的薛先生驾驶奔驰C200L轿车，在高速上行驶，开启了车辆时速为120公里定速巡航模式后，行驶一段时间后发现了一个要命的情况：

“刹车和档位等系统无法正常运行，而此时车子依然始终定速行驶，保持在120公里/小时的状态，切换不回去了。”

▼3.14定速巡航事件路线示意图

行驶过程中多次咨询奔驰售后，依据提供的多种解决方案进行操作，多次未果……绝望中的他拨打了110报警求助，河南高速交警与陕西高速交警通力合作开通生命通道，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。

期间薛先生通过开启车门和解开安全带的方式，让车速停了下来。

车主：我是业余赛车手，若不是高速交警，我这次真的险了

薛先生说他本身是一个业余赛车手，比赛的时候遇到的危险情况多了，在贵州六盘水、甘肃张掖等，险情很多。当时奔驰的高级技工多次联系到他，说过该怎么断电、刹车、变空挡等等（进行降速、停车的尝试），但都没反应。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控。

这一切来得太快了，而且还是在315的前夕，不仅让人捏了一把汗，更让许多不明真相的网友纷纷表示：奔驰怎么了？

从昨天到今天都被刷屏的奔驰事件，车主所说的是真相吗？

而此前网络上宣称是奔驰后台操作才停下来也被奔驰官方也作出回应：不具备后台干预技术。

奔驰车主直播回应

随后，微博上ID为奔驰神车手的车主也回应了。

然而在汽车圈的众多大V表示：车主在编故事，说谎。那么他们又是怎么分析这件事的呢？

专业赛车手，知名导演韩寒：

车家号CEO李想：

资深车评人韩路：

资深车评人袁启聪：

有相关汽车媒体第一时间也进行实测，发现当事车主提到的“打开车门”和“解开安全带”的方法，都无法取消奔驰C200L的定速巡航设定，奔驰售后热线也明确表示不能在后台远程取消，反而是踩刹车、熄火、挂N挡这些车主都试过无效的操作，能够解除定速巡航。

到目前为止，这起事件依然疑点重重：究竟这辆高速巡航的奔驰C200L为何会无法解除定速巡航状态？为何最后又能减速恢复正常？是不是车主在说谎呢？这些疑问，恐怕要等奔驰官方鉴定当事车辆之后，才能得到答案。关于事件的最新进展，我们也会密切关注。

希望车主拿出行车记录仪，来作证的

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