吉利又要搞事情，月底上市全新帝豪EV，续航力一代比一代强

中国电动车市场高速发展着，升级换代对于传统汽车来说，频率更快。技术不断进步，消费者的要求也不断提高，如果停止发展的步伐，就很容易被别人淘汰。

作为自主品牌领头羊吉利的纯电动车型帝豪EV，从2016年上市以来，发展迅速，2017年对第一代进行升级优化，推出EV300。今年又推出续航力更高的车型——EV450，新车综合续航里程达400km，相比EV300提升100km。

帝豪EV450预计在3月29日正式上市，补贴后预售价是14-17万区间，对于400km以上续航力的电动车来说，这价格相当有吸引力。下面，我们一起来观摩一下这款电动轿车。

在外观方面，对于老款，帝豪EV450的变化是非常明显的，采用了封闭式的前格栅，吉利典型的回字形设计，加上密集点阵加以修饰，尽量避免了单调，不过小编个人觉得，这部份跟车身颜色同色（白色车身时是白色的），感觉有点不搭，点阵看上去，有点像鸡皮疙瘩。

不过话说回来，虽然我对这款车型的前脸不太满意，但是非常认可它的其它方面的改款，除了格栅外，其它地方的改款其实让这车型的整体颜值得到很大的提升。

帝豪EV450车身数据为：长宽高分别为4631/1789/1495mm ，轴距为2650mm，这和帝豪EV300相比，车身侧面造型变化不大，数据上看，完全一致，前门“EV450”铭牌，非常显眼，格外自信。

此外后视镜上集成了侧转向等功能，并且这台高配车型还配备了全景影像功能。

尾部的设计也是格外用心。行李厢盖上的扰流板、金属饰条勾勒出的双出排气装饰，都直接展现了这款车的运动感。

内饰方面，帝豪EV450发生了非常大的变化，一眼看过去，科技感十足，设计风格也比旧款更为大气，方向盘造型与博越的方向盘基本一致，手握位置采用打孔皮质包裹，握感舒适，中控台也非常时尚，有一种豪华车的即视感。

动力方面，根据帝豪EV450的公开资料：这款车运用吉利新能源独创的“能效金三角”，以强大的三电集成驱动系统为续航提供能效保障。新车搭载一台可提供最大120kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，电池组部分采用了容量为52kWh的全新的三元锂电池组，电池能量密度高达140Wh/kg，并运用ITCS2.0电池智能温控管理系统，保障电池效率及寿命。

帝豪EV系列的前几款车，都是国内紧凑型的电动汽车领头羊，帝豪EV450还在其基础上，进行了全面的提升，综合产品竞争力非常强。加上吉利最近的公开挑战北京泰山之旅等动作，可丝毫没有掩饰吉利对这款产品的自信心。今年，吉利能不能靠这款车占领销量高地，我们拭目以待吧。

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