丰田又一款神车换代，全世界的SUV估计都不太蛋定了

自打丰田家族换上TNGA架构之后，可以说在TNGA架构下诞生的任何一款全新产品，都是颠覆性变革的。外观设计、动力组合和乘坐感受，带给消费者的感官体验都足以谈得上惊艳！

这种令人为之欢呼且心动的感觉，也愈发强烈，从全新凯美瑞、到C-HR、卡罗拉iM，再到本次主角：全新一代丰田RAV4。

全新一代丰田RAV4同样是基于TNGA-C架构打造的，丰田RAV4的地位、口碑、产品力等实力，在早期车型就已经在市场用销量得以证明，这一点谁也毋庸置疑。如今，发展到现在也历经五代，新车外观内饰大变，整体风格偏向了硬派跨界车，在国内，RAV4还配有一个中文名叫“荣放”。

新时代下的丰田造车并不保守，车身的改动都相当直接，只要瞧一眼，就完全能感受得到，丰田在很用力地告诉全世界：变了，我变了。

看得出来，全新RAV4跟前面的凯美瑞、C-HR一样，让全球的消费者和其他厂商都觉得其不可思议！在辨别美与丑时，虽然各人标准不同，但可以肯定的是，喜欢新RAV4的是人不会是少数。

全新RAV4的车头线条十分硬朗，看起来很有越野风范。大面积前进气格栅位置偏上，前脸的向前俯冲的既视感，给人一种皮卡车呆板的感觉。可以说这是历代车型从未尝试过的性格，也许它在一段时间内，难以让部分消费者接受。

相比外观，全新RAV4的内饰还是以偏“稳”的风格，全新的设计风格跟现款比起来要精致得多，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。

主流的独立式中控屏，仪表也加入了更大尺寸的液晶显示，让全新RAV4的科技感有了明显提升。

安全方面配置方面，配备全套TSS-P丰田智行安全套件，包括了行人检测前碰撞系统（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、车辆偏离预警系统（LDA)、车道保持、路标识别等等。

动力方面，全新RAV4会继续延用丰田的标准配备，提供一台2.5L汽油发动机版本和2.5L油电混合版本选择。目前海外版的全新RAV4，会匹配最新的8AT变速箱，混动版继续用CVT。

也许到这里，车友及网友的问题肯定会有很多。全新RAV4国产后会有2.0L吗？8AT变速箱不会来到国内就变6AT吧？关于这个谜底，咱们还得等到明年全新RAV4正式还引入国产再来揭开吧！

又是一款“很不丰田”的车，你们有啥看法

记得先点赞，后评论哦