买了七座车，很多人后悔了

最近几年，七座车型（包括SUV和MPV）越来越多，选购这类车型的消费者也越来越多。有的消费者确实是根据自身实际需求进行购买，将七座车优势在用车中充分的发挥出来。但也有的消费者买了七座车之后，却连连叫苦，后悔不迭。下面就是隐藏在七座车后面的几个劣势，买车前最好都了解清楚，否则后悔也来不及了。

1、无法享受6年免检

目前，我国7座以下的非营运车型是享受6年免检的。但7座车型并在这个免检范围内，享受不了6年免检。新车上牌2年之后，年年都要上线验车。相比5座和6座车型，除了花费更多的钱财，还需要花费更多的时间。很多消费者买车时并不知道7座车无法享受6年免检，买车后才叫苦不迭。

2、养护费用更高

除了买车时要付出更多的购买费用外。用车环节费用也比5座车（特别是轿车）高得多。

首先，油耗更高。7座SUV、MPV体形更大、重量更重、风阻系数也更高，导致油耗更高。

另外，7座车型车价更高，意味着保险费用也更高，当然多出的2个座位险费用也跑不掉。甚至，连洗车的费用也要比轿车高。

3、车身可能要被喷字

按照交通法规定，国内7座车如果是营运车辆，需要在车身上喷字。但是，在实际的上牌过程中，某些地方的车管所却不是这么做的。此前就有报道，当地车管所强制7座车上牌时，车身都要喷上“核定载人数7人”标识。所以购车前，最好是先弄清楚当地的规则。

汉兰达SUV上牌时，被喷涂“核定载人数7人”

4、买到“伪7座”

不要以为是辆7座车就能轻松坐下7个人，有些无良厂商，为了多卖车，将原来5座的车硬是“升级”成7座。这种车型，第三排的2个座位空间捉襟见肘不说，座椅还特别单薄、乘客很难有一个舒适的座姿。用来偶尔应急，或许勉强凑和。但想跑长途，非得被乘客骂死。

pcauto对丰田逸致第三排的评测

就算是原生的7座SUV，例如7座汉兰达，第三排舒适性，也与第二排有明显差距。如果非得买7座，MPV的第三排舒适性要好很多，实用性更强。

5、操控相对要差

7座SUV或MPV，相比起同级的5座车型，特别是轿车，其操控性都要更差。而且，在平直路面上，轿车失控是不会翻车的，SUV和MPV就做不到。所以7座车如果没有ESP的话，车速稍高遇到紧急变线，就有翻车的风险。

6、市区行车和停车不便

而且，市区里遇到狭窄的道路，笨重的大车身，要么开起来特别费劲，要么干脆进不去。其中的滋味，开过就知道。当然，普遍犯了“停车难”毛病的城市，越划越小的停车位，甚至是立体停车位，大车要停进去也更加困难。

7、七座难用上，成了摆设

买个7座车，脑补一到节假日，就带着一家六七口人，各种出游各种浪。实际情况却是，一年到头，7座几乎就没有真正的发挥过作用。

还有的人，买超大的空间就为搬东西方便。实际上，一年365天，也搬不上两次东西。最终，7座变成了摆设，或者说绝大多数时间变成了摆设。一个人每天拉着一大厢空气跑来跑去，脑海中难免闪现“后悔”两个字。

8、还有个“惊喜”让你头疼

当然，由于拥有7座车的人毕竟是少数，所以偶尔有7座用车需求，你的7座车可能就成了周围亲朋友好友的香馍馍。自己没多少机会用，助人为乐倒也算是充分利用闲置资源了。

不过，有一句话怎么说来着，“车与老婆，恕不外借”。自己的7座车，竟给自己带来个这么大的“惊喜”，想想还真伤脑筋。

最后，我想说的是，7座车肯定是有其实际使用价值的，这个必须肯定。但7座车未必适用于你自己，买之前一定要搞清楚自己的实际用车需求。不要多花了钱，却买个“后悔病”回来，因为世上没有“后悔药”。

买车如买鞋，适合自己的，才是最好的

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