1996年的汽车报价，现在的你买得起哪一款？

改革开放初期的时候。记得当时，万元户就是属于富人了。那时候自行车都算高级的交通工具，能开起车的都堪称富豪级人物。

而到了90年代的时候，我国社会呈现了蓬勃发展的景象，路上开始出现了小汽车，90年代如果能买一辆桑塔纳，那绝对是富贵人家，要知道很多明星都买不起桑塔纳和夏利等车子。

由于当时的汽车政策还没有开放，很多车子都必须依赖进口，那时候的车子销售价格都特别的高昂，下面小编带大家看看1996年时，在北京的汽车销售价格表。

从图中可以看到，那时候一辆沃尔沃960的价格要70万，桑塔纳2000的价格要19.5万，而虎头奔奔驰S600的价格更是高达160万。而90年代的时候，王健林就拥有着一款奔驰S600sel。100万在90年代可以在北京买一套别墅了。

本田思域在当时的价格是28.5万元，雅阁要39.8万元，普遍价格都是要20万以上的，那时候的20万跟现在的100万都有的一拼。短短22年时间后，现在汽车的销售价格就要便宜很多了。

虽然价格在裆下看高的离谱，但看一些豪华品牌，像奥迪A6，46万的售价和现在差不多；宝马740i售价94万，和现在的差别也不大。

以上所有的价格都是进口后的价格，当年中国还没加入WTO，关税比现在还要高。例如排量3.0L以上的税率为150%，而3.0L以下的为110％，而目前的进口车税率仅为25%。加之现在很多车型已经国产，没有关税后价格下降应该是必然的。

官方称，随着中国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，很多家庭都拥有了自己的家庭用车。

而过去22年前的那种对汽车可望不可及的想法也逐渐淡化，目前中国的汽车市场，只要手头有个七八万，完全可以买辆物美价廉的代步车辆。而汽车金融的出现，让许多手头只有两三万普通老百姓，也可以贷款买辆属于自己的爱车。

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