6月SUV销量排行榜，一款售价40万的SUV上榜

日前，乘联会公布2018年6月国内SUV销量。6月份SUV销量68.8万辆，同比增长-4.4%，环比增长-7.1%；上半年累计销量468.9万辆，同比增长6.3%。从数据上看，SUV的热度较有所衰减，较多热门车型销量比去年同期下滑不少。

注：数据来自乘联会，与中汽协数据略有差异，仅供参考

1、哈弗H6

销量：25216

新车指导价：10.30-14.68万

哈弗H6虽然依旧为国内SUV的龙头老大，但销量相比去年同期下滑了26.6%，在大基数的销量下，下滑数量近万辆。相较于过往其他车型望尘莫及的情形，差距已经逐渐在缩小了。

面对销量的下滑哈弗H6并没有坐以待毙，并且在5月25日推出新款车型，但目前哈弗H6在售的型号已有20余款，也带来了产品线过于混乱的问题。加之如今其他自主SUV的竞争力逐步提高，未来哈弗H6面对的竞争压力只会有增无减。

2、吉利博越

销量：21687辆

新车指导价：9.88-15.98万

吉利上半年的销量呈现了井喷式的增长，而吉利博越的稳定发挥使其成为不可缺少的助推剂。在其余竞争对手销量下滑的大环境下，博越的稳中有升的销量自然使其排名水涨船高。

在大多数媒体的评价中，动力系统的匹配成熟度，整车驾驶的质感，静态方面都在逐步和合资品牌缩小差距，而销量也对得起媒体的高评价。

3、宝骏510

销量：21186辆

新车指导价：5.48-7.68万

“同价位无对手”，这话恐怕只有宝骏510才敢说出口。确实，在6、7万元的区间，宝骏510的设计、做工、用料、空间、行驶质感也都符合价位的要求，并无太大硬伤。

对于这个价位的车型来说，性价比和实用的配置才是消费者最关心的地方，性能方面不是主要的诉求点。而宝骏510则恰好抓住了最重要的几点，2万+的销量也不足为奇了。

4、大众途观

销量：18346辆

新车指导价：19.98-35.98万

途观销量相较于去年而言下滑了30.9%，而自从途观L上市后，凭借性能和配置的升级，在销量上表现的不错，但两款高低搭配车型的累计销量，似乎效果也并不算太好。

5、日产奇骏

销量：17194辆

新车指导价：17.98-26.88万

奇骏今年以来的销量比去年有了大幅的增长，在并未改款换代的前提下，小编分析主要原因是，在上半年某些SUV质量丑闻大面积下，人们对于省心可靠的SUV好感倍增。

客观而言，奇骏是非常适合家用的一款SUV，没有什么明显亮点，但也没有什么明显的缺点，外观过得去，动力够用，空间不错，保养便宜，故障率也还好。

6、荣威RX5

销量：15569辆

新车指导价：9.98-18.88万

今年以来，荣威RX5的销量一直非常稳定，并未出现大幅度的涨跌。单从产品特性来说，这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了。

外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿，用料和做工也已经达到了合资以上的水准。动力依旧是其最大亮点，静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

7、传祺GS4

销量：14255辆

新车指导价：8.98-16.18万

单从销量上看，传祺GS4的成绩似乎还看得过去。但要知道，在去年这个时候，传祺GS4可是和哈弗H6旗鼓相当的车型，而如今被远远甩在后台，未免让人唏嘘不已。

传祺GS4销量下滑大幅的部分原因是，质量问题频发导致的投诉量居高不下，尤其是其双离合变速箱的异响顿挫为主。而自去年发生“断轴”事件后，更是让传祺GS4蒙上一层阴影。

8、帝豪GS

销量：13986辆

新车指导价：7.78-11.68万

帝豪GS销量的增长也非常可喜，今年以来第一次跻身销量榜前十。10万以内买一台颜值、空间不错，动力、刹车、油耗可以让人满意，配置丰富的紧凑型SUV，其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问，帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

9、本田缤智

销量：13545辆

新车指导价：12.88-18.98万

缤智与去年同期相比增幅也是非常大，达到了27.5%的增长幅度。要说优点，缤智首先有个好的外观，这就成功了一半，另一半是出色的动力配备和底盘调校。空间就更不用说了，4.3米的车长营造了4.7米的乘坐表现，在15万元级别里是非常值得推荐的一款车型。

10、日产逍客

销量：13262辆

新车指导价：12.88-18.98万

不仅同门大哥奇骏增长迅猛，小弟逍客同样不甘示弱，今年第一次进入前十。新逍客的品质和空间比老款有所提升，驾驶感受更好。2.0升发动机整体动力完全够用了，不过这款车的舒适性配置一般，性价比优势目前不是很突出。

11—15名的车型中，昂科威下滑幅度明显，而问题同样是1.5T所搭载的变速箱异响、顿挫问题。本田XR-V的销量也出现了大幅下滑，与同门师兄弟的缤智反差明显。

另外，奔驰GLC的销量也破万了，对于一辆售价40多万的豪华SUV而言，成绩非常可观。今年4月改款的奔驰GLC仅增加了“梅赛德斯-奔驰预留装置链接”这项配置，不过作为中型SUV市场相对标杆的产品，GLC确实是一款全方位能力都不差的车。

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