首个民营合资，长城与宝马确定联姻，未来将产国产MINI

日前，长城汽车正式公布了未来与宝马合作后的更多新车细节，其中纯电动MINI将会是二者成立的合资公司——光束汽车生产的第二款车型，合资公司将率先生产全新品牌下的紧凑型SUV，其续航里程有望达到500km。

2018年7月10日，长城与宝马在德国柏林正式签约成立合资公司光束汽车，并将在江苏省建立一个先进的全新生产基地，拥有年产能16万辆，未来可扩充至25万辆。

魏建军在沟通会中透露，早在2016年4月18日，双方便已签署了保密协议，今年2月，长城和宝马签署了合作意向书，“在意向书阶段，长城希望占大股比，宝马占小股比，经过双方洽谈后最终确认各占50%股比。”

对于“光束汽车”这个名字的缘由，官方表示，宝马和长城双方均希望以独立名称来为合资公司命名。“光束汽车”代表着合资公司拥有长期的、积极的正能量，能够与清洁能源挂钩，同时也代表了双方合作成果是光明的。

对于未来合资公司新能源积分分配问题，双方认同积分是新能源企业收入的一部分，将按照股东股份占比分配。

产品方面，光束汽车生产的首款车型将是一款紧凑型SUV，续航里程在500km左右，具有耗电量小、轻量化、大空间等优势，预计会在2021年上半年上市。随后，纯电动MINI也将国产上市。

销售渠道方面，光束汽车旗下的全新品牌产品初期会与长城的产品混网销售，并会建立少量的品牌形象店。随着销量增长，新品牌独立渠道的可能性会越来越大。而MINI产品则会继续利用现有宝马的销售渠道，包括国内和国际市场。

2017年，中国已经成为MINI品牌全球第四大市场，约3.5万辆MINI汽车交付给中国消费者。由于销量下滑严重，宝马在2017年就表示正在考虑将MINI品牌全盘电动化。据悉，在英国，MINI品牌在牛津的工厂将于明年开始生产首款纯电动MINI汽车。

希望新合资品牌能多用上宝马技术

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