46公里高速，竟收费281元，原来是“U型驾驶”惹的祸！

8月4日晚上，长沙车主顾先生从万家丽南收费站上京港澳高速，转长沙绕城高速。3个小时后从万家丽南收费站下高速，全程共46公里。但原本18元的过路费，最后竟然交了281元！究竟是怎么回事？

事件回顾

8月4日晚上11点钟，顾先生一位朋友有急事要赶回湖北十堰。高铁火车票早已售空。无奈之下，他约了一辆大客车凌晨零点在京港澳高速昭山服务区接人。顾先生驾车带着这位朋友从万家丽南收费站驶上高速前往昭山服务区。

在昭山服务区等了将近三个小时，顾先生的朋友上了约好的大巴车。顾先生则驾驶小车沿路折返回到万家丽南收费站下高速。

而按照导航上面显示的路程以及收费情况，顾先生这一趟的路程收费应该是18元。在上个月，顾先生有一次同样的经历，当时收费就是18元。

同样的行程，同样的距离，同样的收费站，为什么费用差距这么大呢？这里先来了解一个概念——U型行驶。什么是U型行驶？U型行驶指从同一站上高速，中间折回又从同一站下高速的行使方式。

比如，上述这位顾先生，万家丽南收费站上高速，3小时候，又从该收费站下高速，就属于U型行驶。

U型收费是随着各地高速公路网不断发展，路网多路径、复杂化的出现，为了防止车辆恶意逃费而专门出台的一项特殊收费政策。与之相似的还有“j型行驶”，即从a收费站上高速，行驶若干公里后掉头往回走，从非a收费站的任何其他收费站下站。

U型行驶会面临什么处罚？

“U型行驶”和“J型行驶”均存在掉头与恶意逃费的主观故意行为，属于违法行为。但目前，我国各地对“U型行驶”的处罚规定不尽相同，大多数省份处罚标准也不相同。

上海

1. U型行驶车辆高速公路通行费的计费为：按来回最短路径计算行驶里程，以路网最低收费费率10元为基准，遇U型行驶车辆一律以20元收取高速公路通行费；

2. 为避免换卡等偷逃通行费现象发生，遇U型行驶车辆，各收费站应立即登记备案，核对入口图像并确认无误后，按照上述计费规定收取高速公路通行费。

吉林

吉林省高速公路相关收费管理办法规定：“系统规定U型行驶不超过10分钟不收取通行费；超过10分钟不超过30分钟按最近路段收费；超过30分钟按最远路段收费。”

陕西

在收费时，只要在同一收费站出入，不超过10分钟时间，可以直接交卡，不用交费。超过时间按照全省联网高速最远点的两倍收取费用，带有惩罚恶意逃避交费的意思。

湖北省

湖北省高速公路规定“U”型车辆，在15分钟以内免费，15分钟-35分钟按最近站两倍费额收费，若能证明“U”转地点的，则按“U”转地点附近收费站的收费标准的两倍收费。

可以看出，如果“U型行驶”在一个合理的时间范围内，并不会被罚；但如果超过这个时间范围，可能会多交不少冤枉钱。

处罚规定合理吗？

对于本文中的顾先生的行为，工作人员解释，高速路收费在正常情况下是按照里程收费，但对于U形行驶就是按时间收费。

虽然顾先生在同一个收费站进出，第一次没有超过两个小时，所以收费是18元。第二次顾先生驾车超过两个小时，系统就按照路网最远端缴费281元。

但顾先生也提出疑问：如果车主路上突发疾病或身体不适，必须要停车休息，那停下来之后还需要付钱吗？

对此，律师表示，有些车主走错路或者需要折返，如果车主拿出相关证据证明自己并没有行驶那么远的距离，那么高速公路还要收取，当事人可以用证据来主张要求高速公路方退换多收的费用。

高速上开车，如果遇到特殊情况或走错路可能导致U型行驶时不要慌，可选择最近的高速收费站驶出高速，然后再重新上高速，这样就能避免U型行驶。如果是因为特殊情况造成的U型行驶，可以跟收费员解释一下，有证据可出示相关证据。

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