补贴8万多，续航338km，纯电动版轩逸正式上市

9月25日，东风日产轩逸•纯电正式上市，新车共推出2款车型，补贴前官方售价区间为24.30-25.40万元，补贴后（国家补贴＋地方补贴）统一价格为15.90-16.60万元。新车搭载最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛•米的电机，电池容量为38kWh，综合工况下官方续航里程可达338km。

在外观设计上轩逸•纯电基本上延续了燃油版轩逸的造型。变化比较大的地方在前脸，前脸采用了日产V-Motion的设计语言，比轩逸更大面积的黑色塑料进气格栅，搭配U型镀铬饰条，打造了一个略夸张的前脸造型，这个中网设计和聆风更为相似。

此外，车头LOGO处的充电口也与聆风采用同样的形式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型仅有细微变化。

内饰方面，新车与轩逸燃油版内饰布局大体相仿。中控台功能分区清晰，方向盘、换挡旋钮与时俱进采用了和聆风一样的设计，时尚感提升不少。仪表盘是比较特别的地方，只有时速表，左侧用一块较大的液晶屏取代了转速表，能显示比较全面的车辆信息。

娱乐配置上，该车配备了8英寸中控触摸屏，并集成了科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐（酷我音乐+考拉FM电台App）、墨迹天气、车载Wi-Fi，并且支持OTA无线升级。

此外，东风日产还赠送10年的基础服务流量。其他配置方面，该车还有前后排座椅加热功能、VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等等。

动力方面，新车将搭载永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛•米，数据上看属于该级别车型的主流水平。

电池部分，新车搭载薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。

新车可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可充将电池电量从0充到80%。

这补贴力度，难怪车企都去造电动车

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