能上绿牌的途观，百公里油耗仅为1.9L，售28.98万起

近日，上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车搭载一套由1.4T涡轮增压引擎和电动机组成的插电式混动系统，共提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型，补贴后全国统一建议售价为28.98-29.98万元。

外观方面，途观L新能源沿用了汽油版途观L的造型设计，但换装了全新样式的外观套件，前包围导风口设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化，这些改动让新车的外貌变得年轻运动许多。

新车侧面线条流畅修长，两侧前翼子板上增加PHEV专属侧标，以凸显其身份。车身尺寸与途观L完全一致，长宽高达到了4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，比老款途观足足长了107mm。

尾部设计富有层次感，PHEV 430专属尾标强调了不一样的身份。虽然是PHEV车型，但还保留了双边双出排气。值得一提的是，新车提供极光白、冰岛银、峻岭棕、玄武黑四种颜色选择。

内饰方面，途观L插电式混合动力版与燃油版并没有太大区别，仍然保持大众标准的内饰风格。但配备的LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标。此外，途观L插电式混合动力版搭载8英寸多媒体人机交互系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式。

途观L插电式混合动力版提供多种驾驶模式选择，车主可根据路况、油量及电量情况，在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间切换。

同时，新车搭载一套专门为其设计的多功能行车电脑，可显示电池续航里程等信息。

动力方面，途观L插电式混合动力版的混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，与之匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。

新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为210马力，最大扭矩为400牛•米，百公里加速时间为8.1秒，而百公里油耗为1.9L。

不只是插电混动，希望油电混动也能绿牌

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