凯迪拉克新款CT6亮相，发动机带闭缸技术，外观更加霸气

11月15日，新款凯迪拉克CT6在2018年广州车展前夕期间正式亮相。本次亮相的新车型是现款CT6的中期改款车型，新车除了在设计与配置方面进行部分升级之外，在动力方面提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。

新款凯迪拉克CT6的外观依然保持了“钻石切割”锋利的整体风格，而在局部则采用了更加激进的设计元素。车头大灯保留了标志性的“泪目”日间行车灯，大灯的形状则变得更扁平。车在不同版本车型上将搭载2种风格中网，分别突显了豪华与动感。

车尾依然保持了以往的庄重气质，L形尾灯的变化也为车尾增加了一些细节与活力。尺寸方面，新车的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，车身长度有所增长。轮胎规格分为235/50 R18和245/45 R19共两种，轮圈样式则有更多选择。

内饰方面，新款凯迪拉克CT6的改变并没有外形部分那么明显。配色方面依然具备纯黑和多种双色搭配方案，装饰面板部分采用了碳纤维纹路、木纹装饰等多种风格，以满足不同用户的喜好。中控台基本保持了原有的布局形式，排挡杆造型相比原来有所调整，采用电子排挡杆设计。

高配车型上依然配备了全景影像、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、悬架软硬度可调等功能，全系标配LED大灯、四门无钥匙进入、10.2英寸多媒体屏、刹车辅助、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动调节方向盘、换挡拨片等等。相比同级车型，新款凯迪拉克CT6在配置丰富程度上表现优异。

动力方面，新款凯迪拉克CT6会提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机和一台3.0T双涡轮增压发动机。作为销售主力的2.0T发动机的峰值扭矩平台比现款2.0T发动机更宽，同时支持闭缸技术。

以目前得到的信息来看，全新的2.0T发动机最大功率为234马力（172kW），相比于现款的2.0T发动机（276马力）有一定的下降。传动系统方面，新车将匹配全新的10速自动变速箱，可以有效降低老款油耗过高的问题。

马力下降这么多，价格也应该降下来

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