特斯拉宣称明年实现自动驾驶，老板亲自出面diss其它厂商

日前，特斯拉在美国召开了一场“自动驾驶发布会”，会上公布了特斯拉自行研制的自动驾驶芯片，以及未来推广的无人驾驶出租车业务。特斯拉的老板马斯克更是亲自上台，对其它自动驾驶厂商“鄙视”了一番。

在会上，特斯拉先是向大家公布了他们最新的研发成果：HW3.0自动驾驶芯片，据特斯拉官方透露，这块芯片搭载了两套全自动驾驶系统，整体性能达到144 TOPS，比起目前业内广泛采用的英伟达Xavier芯片的21 TOPS强了足足7倍，整块芯片共有60亿个晶体管与2.5亿个逻辑门，每秒能处理来自八个摄像头的2300帧画面.....用”人话”来概括其实就两个字：牛X！

据悉，之前已经购买了全自动驾驶系统的车主将能获得免费升级的服务。

除此之外，马斯克还在台上表示，用激光雷达作为自动驾驶解决方案的厂商都注定要失败（doomed），他表示，人类目前开车靠的就是视觉识别，因此自动驾驶的出路必然是靠摄像头的图像识别技术，其他自动驾驶厂商之所以使用激光雷达，只是因为那是一种相对简单的实现“伪自动驾驶”的方案，他甚至还激光雷达比喻成人的”阑尾“。虽然马斯克出了名的快人快语，但是如此大胆的言论还是引发了不少争议。

更让人震惊的事还在后头，马斯克还宣布，特斯拉将在明年第二季度”投入“超过100万台无人驾驶出租车，具体实施方案是让车主的爱车在空闲时自动开上街头揽客，并自动充电，此举将能为车主每年带来多达3万美元的额外收入，特斯拉也将从中抽取提成。

为了让人们信服，特斯拉在发布会过后还放出了一段全自动驾驶的视频，视频中可以看到，乘客坐上驾驶位后，全程没有碰方向盘，车子根据导航，自动把人送达目的地，路上遇到红灯懂得停车，遇到路口的”停“标志懂得停车，能自主进出匝道，仿佛真的自动驾驶一般。

放眼全世界，在自动驾驶方面从软件到硬件都”一手抓“的厂商仅特斯拉一家，而他们也得益于庞大的用户群体，有着海量的真实道路数据作为研发基础，也难怪他们在自动驾驶的路上仿佛总是比其他人领先一步。

至于这套如此佛系的自动驾驶系统能否适应我们国内犹如战场一般的道路环境，那就是后话了。