这款国产车，声称并肩凯美瑞与雅阁，它够格吗？

广汽集团作为国内最大的汽车生产厂商之一，一直以来都是不少品牌在华生产的合资对象。

像丰田、本田、Jeep、三菱、讴歌等海外知名品牌都选择了广汽作为合作伙伴。

而其中的“两田”无疑就是最成功的例子，广汽丰田的凯美瑞以及广汽本田的雅阁更是国内B级家轿市场一直以来的常青树。

就在近日，广汽集团旗下的自主品牌——广汽传祺旗下全新一代GA6正式开启预售，预售价11.68万—16.98万。而根据传祺方面的说法，广汽集团有意将这款自主中级车打造成足以与凯美瑞、雅阁“三足鼎立”的产品。

要知道，虽然自主品牌在SUV领域已经站稳了脚跟，但是目前轿车市场还是被牢牢掌握在了合资品牌手里，而定位更高的B级车市场更是如此，此前意图冲击此领域的品牌无一例外，都只能铩羽而归。

而GA6要想成为“广州三大家轿”，是否真的够格呢？

作为一台正儿八经的B级车，新一代GA6车身长宽高分别为4891mm/1850mm/1505mm，轴距则是2815mm，比起上一代车型有了巨大的进步。

至少在尺寸上，GA6已经有了与对手们抗衡的资本，特别是车身高度，比雅阁和凯美瑞都要高出50mm，头部空间十分优秀。

新一代GA6的车头用上了传祺全新的“光影雕塑3.0”设计语言，延续了GA6系列不俗的外观设计。凌云翼中网让新车显得更加大气稳重。

广汽传祺从GS8就开始了“玩灯”，来到新一代GA6上也毫不吝啬。无论是矩阵大灯、含转向灯功能的日行灯亦或是车尾的贯穿式尾灯，都充满了科技感。（这尾灯是不是有点像林肯大陆呢？）

从上一代车型的溜背轿跑造型，回归到传统轿车造型后，GA6的内部空间也有了质的变化。充足的车身宽度以及轴距，确保了每一个座位上的成员都能充分舒展身体。

在中央扶手后方，还有一块专属于后排乘客的控制面板，集成了液晶屏、多媒体控制、空调控制以及空气净化功能，为后排提供了越级的享受。

至于前排内饰设计，就更不用我们担心了，毕竟现在随便拉一个自主品牌出来，内饰豪华感都能吊打丰田、大众之流。

新一代GA6的内饰延续了GM8、GS5上的设计思路，跳槽自奔驰的内饰总设计师为品牌带来的变化绝对是立竿见影的。整车内饰质感十分优秀，双联屏以及挡杆区域的设计都十分具有亮点。

在机械部分，在抛弃了老旧的阿尔法罗密欧166平台后，新一代GA6用上了自主设计的G-CPMA平台。前悬架变为麦弗逊式，后悬架依旧为多连杆结构。

在动力方面，新一代GA6搭载了一款1.5T直喷发动机（4个缸哦），最大马力169匹，峰值扭矩265牛·米。传动则是搭配来自爱信的6AT变速箱，担心双离合的朋友可以放心了。

不过对比起两位老大哥，GA6的机械还是占不到太大的优势，同样搭载1.5T发动机的雅阁马力高达194匹，而同样使用爱信变速箱的凯美瑞则是已经升级到了8AT。看来，你大爷永远是你大爷啊。

在小编看来，GA6目前虽然与雅阁、凯美瑞两位对手还有着一定的差距，但是如果结合其不足12万起的售价来看，无疑还是极具吸引力的，就算是顶配，售价也仅仅是与雅阁低功率乞丐版齐平。

不过显然，GA6与这两位老大哥，或者德系的迈腾、帕萨特抢市场暂时还是不现实的。但是凭借其在产品力方面的进步，估计它还是能对韩系，甚至是美系的B级车造成一定冲击的。

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